Η διάρκεια ζωής της Aventador έφτασε τα 11 χρόνια αποτελώντας μια ιδιαιτέρως δημοφιλή πρόταση της Lamborghini.
Πλέον η «βασιλεία» της έφτασε στο τέλος της, αφήνοντας χώρο για τη διάδοχο η οποία αποτελεί και το πρώτο ευρείας παραγωγής plug-in υβριδικό supercar της Lamborghini.
O λόγος για την Revuelto η οποία, όπως όλα τα κορυφαία supercars των Ιταλών από καταβολής Miura, πριν 57 χρόνια, δεν εγκαταλείπει την V12 ισχύ, απλώς φροντίζει να προσθέσει κάτι παραπάνω όπως ισχύει άλλωστε για όλες τις πτυχές του νέου supercar που φιλοδοξεί να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Lamborghini που φέτος συμπληρώνει τα 60 της χρόνια.
Αναμενόμενα, επίκεντρο του νέου μοντέλου αποτελεί το plug-in υβριδικό σύνολο το οποίο συνίσταται από ένα νέο V12 με απόδοση 825 ίππους και 725 Nm ροπής με όριο στροφών ανά λεπτό στις 9.500, μεγέθη που τον καθιστούν τον ισχυρότερο V12 στην ιστορία της Lamborghini και τρία ηλεκτρικά μοτέρ.
Τα τελευταία ακολουθούν τη διάταξη δύο στον μπροστινό και ένα στον πίσω, ενώ το σύνολο συμπληρώνει μια μικρή μπαταρία μόλις 3,8 kWh που τοποθετείται εκεί που παραδοσιακά θα βρισκόταν το τούνελ μετάδοσης.
Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς με τους μπροστινούς να κινούνται αποκλειστικά με την συνδρομή των δύο ηλεκτροκινητήρων και τους πίσω από τον V12 κινητήρα.
Προκειμένου να επιτευχθεί η ιδανική διάταξη, οι μηχανικοί της Lamborghini επανασχεδίασαν από λευκό χαρτί τον V12 κινητήρα, περιστρέφοντας τον κατά 180 μοίρες ούτως ώστε να βρεθεί χώρος για την τοποθέτηση του το ίδιο πλήρως ανασχεδιασμένου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη των οκτώ σχέσεων που φιλοξενείται πλέον πίσω από τον κινητήρα.
Να τονιστεί ότι οι αλλαγές των σχέσεων πραγματοποιούνται μέσω paddles πίσω από το τιμόνι, ενώ ο οδηγός ή «πιλότος» όπως αρέσκεται να τον αποκαλεί Lamborghini μπορεί πλέον να κατεβάσει πολλές σχέσεις διαδοχικά, πατώντας συνεχόμενα το αριστερό paddle.
Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, οι 1.001 ίπποι, εξασφαλίζουν στο ιταλικό supercar τη δυνατότητα να επιταχύνει από 0-100 χλμ./...