Τίτλοι τέλους για την Rolls-Royce Dawn

Mετά από σχεδόν οκτώ χρόνια παρουσίας της στην γκάμα της βρετανικής φίρμας η Dawn υποκλίνεται και αποσύρεται από την σκηνή της Rolls-Royce έχοντας κερδίσει τον τίτλο του δημοφιλέστερου convertible στην ιστορία της φίρμας.

Εν είδει υπενθύμισης, η Dawn πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 2015, αποτελώντας ουσιαστικά την ανοιχτή έκδοση της Wraith.

Παρά την συγγένεια της με το coupe, σύμφωνα με τις τότε συστάσεις, το αμάξωμα της Dawn ήταν κατά 80% ανασχεδιασμένο εν συγκρίσει με αυτό της Wraith.

Ακόμα αν και αρχικά η RR είχε διερευνήσει πιθανότητα τοποθέτησης μιας μεταλλικής αναδιπλούμενης οροφής, κατέληξε σε μια υφασμάτινη με μια γενναιόδωρη εσωτερική επένδυση από διάφορα ακριβά υλικά μεταξύ των οποίων το κασμίρι με αποτέλεσμα, σύμφωνα με την νόρμα της RR, το πιο άνετο και «ήσυχο» αναφορικά με την ποιότητα της ηχομόνωσης ανοιχτό μοντέλο που έχει παρουσιάσει ποτέ αυτοκινητοβιομηχανία.

Ακόμα όπως ανακοινώθηκε εκ των υστέρων στη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης η RR χρησιμοποίησε ένα ανδρείκελο με μακριά περούκα ώστε να μπορέσει να τελειοποιήσει τον σχεδιασμό του παρμπρίζ, του ανεμοθώρακα αλλά και του μηχανισμού της οροφής, προκειμένου η ροή αέρα να μην ενοχλεί τους επιβάτες όταν η οροφή ανοίγει μια διαδικασία που απαιτούσε 20 δευτερόλεπτα και μπορούσε να πραγματοποιηθεί σε ταχύτητες έως και 50 χλμ.

Μια φήμη που επίσης ακολουθεί την μετέπειτα πορεία της Dawn, είναι ότι αμερικανός δημοσιογράφος που οδηγούσε τo μοντέλο στη διάρκεια ενός σεισμού 3,6 ρίχτερ φέρεται να μην τον αντιλήφθηκε χάρη στην περιώνυμη άνεση του μοντέλου και στις δυνατότητες της ανάρτησης να απορροφά αποτελεσματικά κραδασμούς.

Για την ιστορία η Dawn φιλοξενούσε στην αθέατη πλευρά της τον θηριώδη V12 των 6,6 λίτρων με ισχύ 570 ίππων ή 600 ίππων στην έκδοση Black Badge.

O κινητήρας της επέτρεπε την επιτάχυνση από 0-100 χλμ.

σε 4,9 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητά της ανερχόταν σε 250 χλμ./ώρα.

Αυτό που μένει να αποδειχθεί πλέον είναι κατά πόσο η ηλεκτρική Spectre η οποία αποτελεί τ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow