H επιστροφή της Lancia -Ypsilon

O όμιλος Stellantis όπου πλέον ανήκει η Lancia, έχει ξεκινήσει από καιρό τις διαδικασίες που θα επαναφέρουν την ιταλική φίρμα στο σήμερα, παρουσιάζοντας μεταξύ άλλων το γοητευτικό πρωτότυπο Pu+Ra Zero το οποίο ανέλαβε να δώσει το στίγμα των προθέσεων για την «αναβίωση» της φίρμας ως μιας εταιρείας διεθνούς (ξανά) βεληνεκούς που δεν θα περιορίζεται μόνο στα ιταλικά σύνορα.

Σύμφωνα με τις συστάσεις του ομίλου Stellantis εκτός από τα παραπάνω και την ήδη υφιστάμενη ανάπτυξη του δικτύου πωλήσεων της φίρμας σε όλη την Ευρώπη –σύντομα θα αριθμεί 85 σημεία πώλησης συν περίπου 140 στην Ιταλία-, την αρχή από προϊοντικής άποψης θα κάνει η νέα Ypsilon η οποία, τον Φεβρουάριο του 2024 θα υποδεχτεί την νέα, τρίτη κατά σειρά γενιά της σηματοδοτώντας την αναγέννηση της Lancia.

Όπως ωστόσο σημειώνει η Lancia, αρχικά θα παρουσιαστεί η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση η οποία θα έχει το status της περιορισμένης και θα κατασκευαστεί σε 1.906 αντίτυπα, αριθμός καθόλου τυχαίος μιας και επελέγη με σκοπό να υπενθυμίσει την μακρά πορεία της Lancia που ιδρύθηκε το 1906.

Αυτονόητα εκτός από την επίμαχη έκδοση η οποία θα διατεθεί από το καλοκαίρι του 2024 ως ένα πεντάθυρο αμιγώς ηλεκτρικό hatchback θα υπάρξει και συνέχεια με προφανώς λιγότερο εξοπλισμένες αντίστοιχης τεχνολογίας εκδόσεις της νέας Ypsilon ενώ σύμφωνα με τις συστάσεις θα ακολουθήσουν και εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Σε ό,τι αφορά τις τελευταίες, αξίζει να σημειωθεί ότι θα αποτελέσουν την μοναδική ευκαιρία απόκτησης μιας Lancia της νέας εποχής με θερμικά σύνολα καθώς η Ypsilon θα είναι το μοναδικό μοντέλο στο νέο κεφάλαιο των Ιταλών που θα προσφέρεται με συμβατικούς κινητήρες.

Όλα τα μελλοντικά μοντέλα της Lancia που αυτοπροσδιορίζεται στη νέα εποχή της ως μια φίρμα premium προϊόντων πρόκειται να υιοθετήσουν αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία.

Βάσει των όσων έχουν γίνει γνωστά, η τρίτη γενιά της Ypsilon θα έχει μήκος που θα ξεπερνά οριακά τα τέσσερα μέτρα ούσα, κατά 15,0 εκ.

μεγαλύτερη με την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow