Ποιες ποινές γίνονται πιο αμείλικτες στο νέο ΚΟΚ

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Τοπικά νέφη

5.5 °C

66%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Ποιες ποινές γίνονται πιο αμείλικτες στο νέο ΚΟΚ
Ημερομηνία: 14/4/2024, 11:36 - Εμφανίσεις: 90

«Ο αναμορφωμένος ΚΟΚ θα έχει νέα πολιτική ποινών, επικεντρωμένη στην οδική ασφάλεια.

Δεν μας ενδιαφέρει να τιμωρήσουμε, πρωτίστως, τους παραβάτες, μας ενδιαφέρει να είναι εφαρμόσιμες οι ποινές, να είναι δίκαιες και να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και στην επικινδυνότητα κάθε παράβασης», τόνισε η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις μετακινήσεις, Χριστίνα Αλεξοπούλου.

Για πρώτη φορά, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, που πρόκειται να τεθεί σε διαβούλευση το επόμενο διάστημα, κατηγοριοποιούνται οι ποινές και αυστηροποιούνται, σε συνάρτηση με τη σοβαρότητα της παράβασης (πχ.

κινητό τηλέφωνο, κράνος, ζώνη κ.α.).

«Ο νέος ΚΟΚ, που θα ανταποκρίνεται στις νέες συνθήκες, είναι σε τελικό στάδιο επεξεργασίας και πρόκειται συντόμως να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, πριν πάρει τον δρόμο για τη Βουλή» δήλωσε και υποστήριξε ότι ο αναμορφωμένος ΚΟΚ θα έχει νέα πολιτική ποινών, επικεντρωμένη στην οδική ασφάλεια.

«Δεν μας ενδιαφέρει να τιμωρήσουμε, πρωτίστως, τους παραβάτες, μας ενδιαφέρει να είναι εφαρμόσιμες οι ποινές, να είναι δίκαιες και να αντιστοιχούν στη σοβαρότητα και στην επικινδυνότητα κάθε παράβασης.

Τί σημαίνει αυτό; Για πρώτη φορά κατηγοριοποιούνται οι ποινές και αυστηροποιούνται, σε συνάρτηση με τη σοβαρότητα της παράβασης (πχ.

κινητό τηλέφωνο, κράνος, ζώνη κ.α.).

Επιπροσθέτως θέλουμε οι ποινές να σχετίζονται με στον οδηγό και όχι στο όχημα» τόνισε η αρμόδια υφυπουργός.

«Εκτός από την αυστηροποίηση των ποινών, που προβλέπει, ο νέος Ποινικός Κώδικας υιοθετούμε ένα πιο αυστηρό πλαίσιο και με τον νέο ΚΟΚ» συμπλήρωσε, εξηγώντας ότι «δεν θα μπορούσε να παραμένουμε θεατές μπροστά στην εκατόμβη θυμάτων που αφήνουν πίσω τους τα τροχαία δυστυχήματα».

Νέα όρια ταχύτητας «Λαμβάνοντας υπ΄όψιν μας τη μικροκινητικότητα, που έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας αναπροσαρμόζουμε, προς τα κάτω, τα όρια ταχύτητας εντός του αστικού ιστού. Στους κλειστούς αυτοκινητοδρόμους, που έχει η χώρα, έχουν ελαττωθεί πάρα πολύ τα τροχαία δυστυχήματα» τόνισε η κυρία Αλεξοπούλου.

«Δυστυχώς, ο μεγάλος αριθμός εντοπίζεται, πλέον,...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: