Η Ε.Ε. παγιδευμένη σε δαιδαλώδη γραφειοκρατία, που η ίδια δημιούργησε

Την ώρα που η επιχειρηματική Αμερική πανηγυρίζει καθώς αναμένει τη λιγότερη ρύθμιση που έχει υποσχεθεί ο εκλεγμένος πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, οι Ευρωπαίοι ομότιμοί τους έχουν παγιδευτεί σε μια δαιδαλώδη γραφειοκρατία, την οποία έχει δημιουργήσει η ίδια η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Οι κανόνες είχαν σκοπό να δώσουν μια αίσθηση σιγουριάς.

Αλλά έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ένα πλέγμα το οποίο στην ουσία έχει παγιδεύσει και καταπνίξει κάθε επιχειρηματική προσδοκία.

Σε ανάλυσή τους οι Financial Times φέρνουν ως παράδειγμα του παραπάνω την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία θα πρέπει να πετύχει τους φιλόδοξους πράσινους στόχους της ΕΕ.

Το 2021 οι νομοθέτες στις Βρυξέλλες έθεσαν αυστηρά πρότυπα εκπομπών και απαγόρευση των νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης έως το 2035.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); }); Αλλά από τότε, «έχουν συμβεί πάρα πολλά», σύμφωνα με τον Benjamin Krieger, γενικό γραμματέα του οργανισμού της ευρωπαϊκής βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων Clepa, αναφερόμενος στις συγκρούσεις και στην πανδημία.

Επιπλέον, το κόστος ενέργειας έχει αυξηθεί, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει μειωθεί και τα φθηνότερα κινεζικά αυτοκίνητα κατακλύζουν την αγορά.

Ο τομέας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Ευρώπης υπέστη καθαρές απώλειες 30.000 θέσεων εργασίας το έτος έως τον Νοέμβριο.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_middle_2"); }); Οι άκαμπτοι κανόνες της ΕΕ οδήγησαν την αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης σε αποτυχία, λένε οι επικριτές.

Δεδομένου ότι οι κανονισμοί δεν επιτρέπουν plug-in υβριδικά ή βελτιωτικά αυτονομίας με βάση το καύσιμο που επιτρέπουν στα οχήματα με μπαταρία να λειτουργούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, «πολλές εταιρείες άρχισαν να εγκαταλείπουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και να επενδύουν τα πάντα στην ηλεκτροκίνηση», λέει ο Matthias Zink, διευθύνων σύμβουλος τεχνολογιών αυτοκινήτων στην κατασκευαστή ανταλλακτικών αυτοκινήτων Schaeffler.

Για όλα φταίει η «πράσινη ατζέντα» Δεν είναι λίγοι που κατηγορούν...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:

Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook

Στο Twitter: Follow