Τα μυστικά του χαρταετού και σε ποιες περιοχές θα πετάξει πιο εύκολα Ημερομηνία:
Σήμερα 23/2/2026, 09:04 - Εμφανίσεις: 20
Χιλιάδες πολίτες, μικροί και μεγάλοι σε ηλικία, θα επιχειρήσουν σήμερα, όπως συμβαίνει κάθε χρόνο την Καθαρά Δευτέρα, να πετάξουν τον χαρταετό τους.
Είναι μια προσπάθεια που άλλες φορές πετυχαίνει και άλλες όχι, καθώς το πέταγμα δεν βασίζεται μόνο στις ικανότητες του χειριστή, αλλά σε μεγάλο βαθμό στις καιρικές συνθήκες και ειδικότερα τους ανέμους.
Όπως τονίζει ο Θοδωρής Κολυδάς σε ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα, «το σήκωμά του απαιτεί υπομονή, σωστή κατεύθυνση απέναντι στον άνεμο και λίγη γνώση των καιρικών συνθηκών».googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) «Ο χαρταετός είναι, ουσιαστικά, ένα απλό αεροδυναμικό σώμα.
Όπως το φτερό ενός αεροσκάφοςυ, δημιουργεί άνωση όταν ο αέρας ρέει ομαλά πάνω και κάτω από την επιφάνειά του» συμπληρώνει ο κ.
Κολυδάς.
Για το σωστό πέταγμα του χαρταετού η ιδανική ένταση ανέμου θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 10 και 18 χιλιομέτρων την ώρα, δηλαδή περίπου 3 με 4 μποφόρ.
Σε αυτές τις συνθήκες, η πίεση επαρκεί για να νικηθεί το βάρος του σκελετού, χωρίς να απειλείται η αντοχή του σχοινιού.
Αντίθετα, οι απότομες ριπές ανέμου που προκαλούνται από την ατμοσφαιρική αστάθεια ή από εμπόδια στο έδαφος, μπορούν να ανατρέψουν την ισορροπία.
Το εντυπωσιακό παγκόσμιο ρεκόρ ύψους Το απόλυτο ρεκόρ στο πέταγμα χαρταετού ανήκει στον Ρόμπερτ Μουρ ο οποίος, το 2014, κατάφερε να οδηγήσει έναν χαρταετό στο ύψος των 4.879 μέτρων, επίδοση που έχει καταγραφεί και στα Ρεκόρ Γκίνες.document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Μάλιστα, για να επιτευχθεί το συγκεκριμένο κατόρθωμα, χρησιμοποιήθηκε ένας ειδικά σχεδιασμένος αεροδυναμικός αετός με συνθετικό νήμα μήκους 8 χιλιομέτρων.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_middle_2"); }); Ο χαρταετός και συμβουλές για ασφαλές πέταγμα Για ένα πετυχημένο αποτέλεσμα, επιλέξτε τοποθεσίες μακριά από δέντρα, κτήρια και ηλεκτροφόρα καλώδια.