Σε ένα πραγματικό αδιέξοδο δηλώνουν ότι βρίσκονται οι αλιείς της χώρας, που προχώρησαν από σήμερα σε στάση εργασίας, ζητώντας να βρεθούν άμεσα λύσεις για την «εκρηκτική» αύξηση του κόστους των καυσίμων, καθώς και για άλλα κλαδικά ζητήματα που, σύμφωνα με τα όσα λένε, φέρνουν τον κλάδο στο χείλος της οικονομικής καταστροφής.
Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων, οι αλιείς προχωρούν στο κλείσιμο των ιχθυοσκαλών σε όλη την επικράτεια, καλώντας σε συμπόρευση τους ιχθυεμπόρους και τους ιχθυοπώλες.
Δεκάδες επαγγελματίες συγκεντρώθηκαν στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου, μπροστά από τα ακινητοποιημένα καΐκια τους, εκπέμποντας σήμα κινδύνου για το μέλλον του φρέσκου ελληνικού ψαριού.«Αύξηση 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύσιμα σε κάθε σκάφος» «Ξεκινήσαμε στάση εργασίας αντί να ξεκινήσουμε τη νέα αλιευτική περίοδο της μηχανότρατας, διότι η κατακόρυφη άνοδος της τιμής του πετρελαίου καθιστά μη βιώσιμες τις επιχειρήσεις μας.
Έχουν τριπλασιαστεί τα έξοδα.
Ένα μέσο αλιευτικό σκάφος τύπου μηχανότρατας θέλει επιπλέον 30.000 με 40.000 έως και 50.000 ευρώ τον μήνα» τόνισε ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Αλιευτικού Συλλόγου Μηχανοτρατών «Το Αιγαίο», Βαγγέλης Αραπάκης.
Όπως εξηγεί, «στα 1.000 λίτρα που καίει ένα μεσαίο σκάφος την ημέρα, με την αύξηση κατά 0,80 ευρώ στο πετρέλαιο ναυτιλίας, θέλουμε 800 ευρώ την ημέρα επιπλέον.
Επί 30 ημέρες, είναι 24.000 ευρώ τον μήνα μόνο για καύσιμα.
Αν συνυπολογίσετε τις συσκευασίες, τα φελιζόλ και τον αλιευτικό εξοπλισμό, μπορείτε να υπολογίσετε το κόστος που επιβαρύνει όλα τα αλιευτικά σκάφη.
Ζητάμε από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης να ψάξει και να εντοπίσει χρήματα όπως τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη και να επιδοτήσει τους αλιείς, για να μπορέσουμε να φέρουμε φρέσκα ελληνικά ψάρια στις λαϊκές και στα καταστήματα σε προσιτές τιμές».
«Σε τρία χρόνια δεν θα τρώτε ελληνικό ψάρι, θα τρώτε τούρκικο» Από τη δική του πλευρά, ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Παράκτιας Αλιείας και Αλιευτικού Τουρισμού Ελλάδος, Νικόλαος Σταμούλος, προειδοποίησε ότι μέσα σε λίγα χρόνια θα πρέπει ο κατανα...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr

































