Αποπλέει από το Ηράκλειο το γαλλικό σκάφος για τις έρευνες του GSI

Η 7η Νοεμβρίου αποτελεί ορόσημο για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας και Κύπρου (GSI). Εκτός απροόπτου, το σκάφος γαλλικής σημαίας ABEILLE MARENGO θέτει από σήμερα σε πορεία την υλοποίηση του μεγάλου επενδυτικού σχεδίου.

Μετά την έκδοση της NAVTEX, το ABEILLE MARENGO έχει προγραμματίσει, σύμφωνα με πληροφορίες, να αποπλεύσει από το λιμάνι του Ηρακλείου σήμερα στις 9 το πρωί.

Δοκιμές και calibration των οργάνων μέτρησης

Πηγές αναφέρουν ότι τα πρώτα μίλια του ABEILLE MARENGO, το οποίο έχει ναυλωθεί από τη Nexans, θα αφιερωθούν σε δοκιμές και ειδικές ρυθμίσεις των οργάνων βυθομέτρησης με τα οποία είναι εξοπλισμένο. Το calibration αφορά, στην ουσία, τη βαθμονόμηση ή διακρίβωση των επιστημονικών οργάνων, όπως σόναρ και ηχοβολιστικά.

Είναι ο τελευταίος έλεγχος που γίνεται εν πλω και σε ειδικά βάθη, προτού το σκάφος ξεκινήσει τις έρευνες για τον εντοπισμό της καλύτερης υποθαλάσσιας διαδρομής του καλωδίου GSI.

Το ειδικά εξοπλισμένο σκάφος βρίσκεται στο λιμάνι του Ηρακλείου της Κρήτης από τις 27 Οκτωβρίου. Με βάση τη NAVTEX, οι εργασίες μπορεί να διαρκέσουν μέχρι και τις 6 Μαρτίου 2027.

Τις υποθαλάσσιες έρευνες για τον GSI θα διεξαγάγει το ειδικό ερευνητικό σκάφος ABEILLE MARENGO, που φέρει γαλλική σημαία.

Ορόσημα στην πορεία του GSI

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ερευνητικές εργασίες θα γίνουν από τα νοτιοανατολικά της Καρπάθου και το σκάφος θα συνεχίσει έως τα 12 ναυτικά μίλια της Κύπρου. Στη θαλάσσια διαδρομή από την Ελλάδα έως την Κύπρο έχει ολοκληρωθεί έως τώρα το 60% των θαλάσσιων ερευνών. Το 2024 οι εργασίες αυτές διακόπηκαν ανοιχτά της Κάσου.

Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας και Κύπρου μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης. Επόμενο ορόσημο, σε επιχειρησιακό και ρυθμιστικό επίπεδο, είναι η αποδέσμευση του ποσού που πρέπει να αποδώσει η Λευκωσία βάσει της διακρατικής συμφωνίας με την Αθήνα. Πρόκειται για 25 εκατ. ευρώ. Σε πρόσφατη τηλεοπτική συνέντευξή του, ο πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης έχει δεσμευτεί ότι θα καταβληθούν με την έκδοση της NAVTEX.

Η ολοκλήρωση των ερευνών βυθού από το γαλλικό σκάφος ABEILLE MARENGO αναμένεται να ανοίξει τον δρόμο και για επιπλέον χρηματοδότηση του έργου GSI από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Κατά πληροφορίες, η ΕΤΕπ εξετάζει, με βάση τεχνικά και οικονομικά στοιχεία, τη χρηματοδότηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης με κεφάλαια της τάξης του 1 δισ. ευρώ.

Γαλλική στήριξη για τον GSI

Ο GSI μετρά 15 χρόνια από τη σύλληψή του ως ιδέα έως σήμερα, οπότε έχει λάβει τη μορφή επενδυτικού σχεδίου, και αποσκοπεί στην ενεργειακή ενοποίηση της Ε.Ε. Η Κύπρος είναι η τελευταία χώρα που παραμένει ενεργειακά απομονωμένη από την υπόλοιπη Ευρώπη. Με την ηλεκτρική διασύνδεση η χώρα εντάσσεται στην ενιαία αγορά και, ταυτόχρονα, αποκτά μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια.

Το έργο πήρε μεγαλύτερη δυναμική τον περασμένο Αύγουστο, όταν ανακοινώθηκε η συμμετοχή του γαλλικού κολοσσού Meridiam στην κοινοπραξία Great Sea Interconnector. Ο όμιλος, που τοποθετείται σε υποδομές, κατέχει το 66% του GSI και ο ΑΔΜΗΕ το 34%. Η επιχειρησιακή ανάμειξη των Γάλλων αναβάθμισε τη γεωπολιτική ισχύ του έργου.

Το καλώδιο Ελλάδας και Κύπρου έχει σχεδιαστεί, ενώ ωριμάζουν και οι σχετικές διαδικασίες για την επέκτασή του στο Ισραήλ.

Το μήκος της ηλεκτρικής διασύνδεσης ανάμεσα στις τρεις χώρες, με υποβρύχια και χερσαία καλώδια, είναι 1.208 χλμ. Από αυτά, τα 898 χλμ. αφορούν το τμήμα Κρήτης και Κύπρου. Η μεταφορική ισχύς βρίσκεται στα 1.000 MW (μεγαβάτ), η τάση στα 500 kV και το μέγιστο βάθος πόντισης των καλωδίων φτάνει και τα 3.000 μέτρα. Ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός του έργου είναι 1,9 δισ. ευρώ.

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow