Ο Νόρις στην pole position του Σάο Πάολο, με ποινές Ράσελ, Φερστάπεν και Χάμιλτον

Ο Λάντο Νόρις κατέκτησε την pole position στο Grand Prix του Σάο Πάολο για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Στις κατατακτήριες του Σαββάτου 7 Νοεμβρίου έγραψε τον καλύτερο χρόνο, σε διαδικασία που μετατέθηκε κατά δύο ώρες λόγω της καταρρακτώδους βροχής στο Ιντερλάγκος.

Δεύτερος ταχύτερος αναδείχθηκε ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes, 0,204 δευτερόλεπτα πίσω από τον Βρετανό της McLaren. Η ποινή πέντε θέσεων που του έχει επιβληθεί τον στέλνει στην έβδομη θέση της εκκίνησης. Έτσι, δίπλα στον Νόρις στην πρώτη σειρά θα βρεθεί ο νέος παγκόσμιος πρωταθλητής και ομόσταβλός του, Κίμι Αντονέλι.

Ανάλογη μετακίνηση στο grid προκαλεί και η ποινή του Σαρλ Λεκλέρκ. Ο Μονεγάσκος ήταν τέταρτος ταχύτερος με τη Ferrari, χάνει όμως δέκα θέσεις εξαιτίας αλλαγών στη μονάδα ισχύος. Τρίτος θα εκκινήσει επομένως ο Λίαμ Λόσον της Racing Bulls και τέταρτος ο Νίκο Χούλκενμπεργκ της Audi.

Στην τελική φάση των κατατακτήριων η βροχή δυνάμωσε και οι χρόνοι δεν μπορούσαν να βελτιωθούν. Τα τελευταία πέντε λεπτά κύλησαν χωρίς κανένα μονοθέσιο στην πίστα.

Ο Νόρις είπε ότι στόχος της ημέρας ήταν η pole position και ότι δεν έχει ιδιαίτερη σημασία ο τρόπος με τον οποίο την πετυχαίνει, δηλώνοντας πολύ ικανοποιημένος. Η διαδικασία άνοιξε κανονικά, διακόπηκε όμως στη συνέχεια για σχεδόν μιάμιση ώρα.

Η βροχή ξεκίνησε λίγο μετά το τέλος της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών και εντάθηκε πριν από την έναρξη των κατατακτήριων. Τα μονοθέσια βγήκαν αρχικά στην πίστα βάσει προγράμματος, όμως αναφορές για έντονο υδρολίσθημα έφεραν κόκκινη σημαία και διακοπή.

Τα τελευταία χρόνια η πίστα του Σάο Πάολο έχει συνδεθεί με εντυπωσιακές ανατροπές σε βροχερές συνθήκες. Το 2024 ο Μαξ Φερστάπεν πανηγύρισε τη νίκη έχοντας ξεκινήσει από τη 17η θέση, ενώ το 2022 ο Κέβιν Μάγκνουσεν είχε πάρει απρόσμενα την pole position με τη Haas.

Ο Αντονέλι, που θα παραταχθεί στην πρώτη σειρά, περιέγραψε τις δυσκολίες. Είπε ότι ήταν πολύ δύσκολα και ότι πραγματικά δεν ήξερε τι να περιμένει, αφού δεν έχει οδηγήσει ποτέ εκεί σε βρεγμένη πίστα. Ανέφερε ότι έκανε μεγάλο λάθος και παραλίγο να βγει εκτός στη στροφή 5, όμως ο χρόνος έφτανε για την τρίτη θέση και δήλωσε χαρούμενος.

Στην πίστα Χοσέ Κάρλος Πάσε, στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας, στις 7 Νοεμβρίου 2026, ο Λάντο Νόρις της McLaren εν δράσει κατά τη διάρκεια των προκριματικών.

Εκνευρισμένος ο Ράσελ, βαριές ποινές για Φερστάπεν και Χάμιλτον

Ο Τζορτζ Ράσελ δεν έκρυψε την απογοήτευσή του που δεν κατάφερε τον ταχύτερο χρόνο. Γνώριζε ότι θα δεχόταν ποινή και θα υποχωρούσε στην εκκίνηση, ήθελε όμως να κλείσει τις κατατακτήριες στην κορυφή. Αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την προσπάθεια όταν βρέθηκε πίσω από τον Άλεξ Άλμπον της Williams.

Μέσω ασυρμάτου φώναξε ότι του είχαν πει να κόψει ταχύτητα και ρώτησε τι συνέβαινε, αντιλαμβανόμενος ότι δεν είχε πλέον περιθώριο να συνεχίσει τον γρήγορο γύρο. Στη συνέχεια είπε ότι είναι δεύτερος, αλλά δεν θέλει τη δεύτερη θέση και θέλει να είναι πρώτος.

Πέμπτος θα εκκινήσει ο Ίσακ Χατζάρ με τη Red Bull και έκτος ο Όλιβερ Μπέρμαν με τη Haas. Ο Ράσελ ξεκινά έβδομος και ο Φερνάντο Αλόνσο όγδοος, με τον Ισπανό να αξιοποιεί την εμπειρία του στις δύσκολες καιρικές συνθήκες. Η Aston Martin έφτασε για πρώτη φορά στη φετινή σεζόν στην τρίτη και τελευταία φάση των κατατακτήριων. Ένατος κατετάγη ο Άλμπον και δέκατος ο Όσκαρ Πιάστρι με τη δεύτερη McLaren.

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν δεν προκρίθηκε στην τρίτη φάση, καθώς αποκλείστηκε στο Q2. Η περίοδος διακόπηκε με κόκκινη σημαία μετά το ατύχημα του Ραφαέλ Καμάρα. Ο Ολλανδός έχει ήδη ποινή 30 θέσεων για αλλαγές στη μονάδα ισχύος και θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid.

Ο Καμάρα, που κάνει το ντεμπούτο του με τη Haas, εξήγησε μετά το ατύχημα ότι επρόκειτο περισσότερο για μάθημα ενόψει του αυριανού αγώνα. Δεν θεωρεί ότι έκανε πολύ σοβαρό λάθος. Είπε ότι η στροφή δεν αφήνει πολλά περιθώρια και ότι ήταν επίσης η πρώτη του φορά με ενδιάμεσα ελαστικά.

Εκτός διαδικασίας έμεινε και ο Λιούις Χάμιλτον της Ferrari. Οι ποινές του Βρετανού για αλλαγές στον κινητήρα αντιστοιχούν σε υποχώρηση 65 θέσεων, κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι και αυτός θα ξεκινήσει από τις τελευταίες θέσεις.

Μετά το ατύχημα του Καμάρα ακολούθησε νέα διακοπή, ώστε να απομακρυνθούν τα συντρίμμια από την πίστα. Στο Q2 οι συνθήκες είχαν βελτιωθεί και ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Φερνάντο Αλόνσο, αξιοποιώντας την εμπειρία του, ήταν ο πρώτος οδηγός που επέλεξε ενδιάμεσα ελαστικά.

Νωρίτερα ο Καμάρα είχε ξεσηκώσει τις εξέδρες, καθώς πέρασε στη δεύτερη φάση. Ο συμπατριώτης του Γκαμπριέλ Μπορτολέτο, αντίθετα, είχε ιδιαίτερα δύσκολη ημέρα, για δεύτερη διαδοχική χρονιά.

Ο Βραζιλιάνος έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου και κατέληξε στα προστατευτικά ελαστικά περίπου επτά λεπτά πριν από το τέλος. Επέστρεψε στην πίστα και έφτασε μέχρι τα pits, όμως οι ζημιές ήταν τόσο εκτεταμένες που δεν υπήρχε χρόνος για αποκατάσταση. Κατετάγη τελευταίος.

Ο Μπορτολέτο δήλωσε ότι έκανε λάθος και ότι, όπως φαίνεται, ο εντός έδρας αγώνας του δεν έχει εξελιχθεί καλά μέχρι στιγμής. Από την πρώτη φάση των κατατακτήριων αποκλείστηκαν επίσης και τα δύο μονοθέσια της Alpine, αμφότερες οι Cadillac, καθώς και ο Λανς Στρολ της Aston Martin.

Η κατάταξη των κατατακτήριων δοκιμών στο Ιντερλάγκος

1. Λάντο Νόρις (McLaren) 1:27.470

2. Τζορτζ Ράσελ (Mercedes) +0.204

3. Κίμι Αντονέλι (Mercedes) +0.625

4. Σαρλ Λεκλέρ (Ferrari) +0.819

5. Λίαμ Λόσον (Racing Bulls) +0.851

6. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Audi) +1.198

7. Ιζάκ Χατζάρ (Red Bull) +1.198

8. Όλιβερ Μπέρμαν (Haas) +2.361

9. Φερνάντο Αλόνσο (Aston Martin) +2.841

10. Άλεξ Άλμπον (Williams) +2.986

11. Λιούις Χάμιλτον (Ferrari) 1:30.001

12. Όσκαρ Πιάστρι (McLaren) +0.368*

13. Ραφαέλ Καμάρα (Haas) +1.514*

14. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Racing Bulls) +1.686*

15. Κάρλος Σάινθ (Williams) +1.784*

16. Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) Χωρίς χρόνο

17. Φράνκο Κολαπίντο (Alpine) 1:33.327

18. Πιερ Γκασλί (Alpine) +0.222**

19. Λανς Στρολ (Aston Martin) +0.426**

20. Βάλτερι Μπότας (Cadillac) +0.447**

21. Σέρχιο Πέρεζ (Cadillac) +1.182**

22. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Audi) +8.237**