ΑΡΧΙΚΗ
Διαγωνισμό για την Ï€Ïομήθεια μη επανδÏωμÎνου αεÏοσκάφους, το οποίο θα χÏησιμοποιηθεί πιλοτικά στην επιτήÏηση των θαλάσσιων συνόÏων στο Αιγαίο, Ï€ÏοκήÏυξε την ΠαÏασκευή το υπουÏγείο Îαυτιλίας.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από την απόφαση που αναÏτήθηκε στη «ΔιαÏγεια», ο διαγωνισμός Îχει Ïψος 77.800 ευÏÏŽ και θα Ï€Ïαγματοποιηθεί στις 29 ΑπÏιλίου στο κτίÏιο του υπουÏγείου Îαυτιλίας.
Το αεÏοσκάφος θα Ï€ÏÎπει να Îχει παÏαδοθεί μÎχÏι τα Ï„Îλη Ιουνίου και θα πετάξει για συνολικά 60 ÏŽÏες το Ï€Ïώτο δίμηνο Îπειτα από την παÏάδοσή του.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από τη λίστα των τεχνικών Ï€ÏοδιαγÏαφών, το σÏστημα θα Ï€ÏÎπει να διαθÎτει κάμεÏα ημÎÏες και κάμεÏα νÏχτας, και οι δÏο σταθεÏοποιημÎνες με γυÏοσκόπια, και να θα μποÏοÏσε να δίνει το γεωγÏαφικό στίγμα του στόχου που παÏακολουθεί.
Θα Ï€ÏÎπει επίσης να πετά σε απόσταση τουλάχιστον 50 χιλιομÎÏ„Ïων από τον επίγειο σταθμό ελÎγχου, σε Ïψος από 200 μÎχÏι τουλάχιστον 20.000 πόδια, και σε ταχÏτητα άνω των 70 χιλιομÎÏ„Ïων την ÏŽÏα.
Για να μην είναι εÏκολος ο εντοπισμός του, το αεÏοσκάφος θα Ï€ÏÎπει να Îχει «χαμηλό ηχητικό και οπτικό ίχνος». Θα Ï€ÏÎπει επίσης να Ï€ÏοσφÎÏει τη δυνατότητα άμεσου τεÏÎ¼Î±Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î·Ï‚ αποστολής, οπότε είτε θα Ï€Îφτει με αλεξίπτωτο είτε θα επιστÏÎφει αυτόματα στη βάση.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από το υπουÏγείο Îαυτιλίας, η επιτήÏηση των θαλάσσιων συνόÏων αποκτά όλο και πιο κÏίσιμη σημασία. Σε Ï€Ïόσφατη ομιλία του, ο υπουÏγός Îαυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης ΒαÏβιτσιώτης τόνιζε ότι «Îπειτα από την θωÏάκιση του ΈβÏου με τον γνωστό φÏάχτη, όλες οι μεταναστευτικÎÏ‚ ÏοÎÏ‚ και όλη η πίεση των μεταναστευτικών Ïοών στη χώÏα μας Îχουν μετατοπισθεί στην θάλασσα.
»Το 2012 είχαμε 3.000 ανθÏώπους, οι οποίοι εισήλθαν από το Αν. Αιγαίο παÏανόμως στην Ελλάδα, το 2013 ο αÏιθμός αυτός εκτοξεÏτηκε στα 10.000 άτομα και η σημεÏινή κατάσταση δείχνει ότι Îχουμε μία Ïοή πεÏίπου 1.000 ατόμων τον μήνα. ΆÏα, αν διατηÏηθεί αυτή την Ïοή, τουλάχιστον 12.000 άνθÏωποι θα Ï€Ïοσπαθήσουν να διÎλθουν τα σÏνοÏά μας φÎτος».
Η Πολεμική ΑεÏοποÏία, ωστόσο, διαθÎτει ήδη μοίÏα μη επανδÏωμÎνων αεÏοσκαφών από τις οποίες επιχειÏοÏν τα αεÏοπλάνα «Πήγασος» και «Πήγασος ΙΙ» της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από την απόφαση που αναÏτήθηκε στη «ΔιαÏγεια», ο διαγωνισμός Îχει Ïψος 77.800 ευÏÏŽ και θα Ï€Ïαγματοποιηθεί στις 29 ΑπÏιλίου στο κτίÏιο του υπουÏγείου Îαυτιλίας.
Το αεÏοσκάφος θα Ï€ÏÎπει να Îχει παÏαδοθεί μÎχÏι τα Ï„Îλη Ιουνίου και θα πετάξει για συνολικά 60 ÏŽÏες το Ï€Ïώτο δίμηνο Îπειτα από την παÏάδοσή του.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από τη λίστα των τεχνικών Ï€ÏοδιαγÏαφών, το σÏστημα θα Ï€ÏÎπει να διαθÎτει κάμεÏα ημÎÏες και κάμεÏα νÏχτας, και οι δÏο σταθεÏοποιημÎνες με γυÏοσκόπια, και να θα μποÏοÏσε να δίνει το γεωγÏαφικό στίγμα του στόχου που παÏακολουθεί.
Θα Ï€ÏÎπει επίσης να πετά σε απόσταση τουλάχιστον 50 χιλιομÎÏ„Ïων από τον επίγειο σταθμό ελÎγχου, σε Ïψος από 200 μÎχÏι τουλάχιστον 20.000 πόδια, και σε ταχÏτητα άνω των 70 χιλιομÎÏ„Ïων την ÏŽÏα.
Για να μην είναι εÏκολος ο εντοπισμός του, το αεÏοσκάφος θα Ï€ÏÎπει να Îχει «χαμηλό ηχητικό και οπτικό ίχνος». Θα Ï€ÏÎπει επίσης να Ï€ÏοσφÎÏει τη δυνατότητα άμεσου τεÏÎ¼Î±Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î·Ï‚ αποστολής, οπότε είτε θα Ï€Îφτει με αλεξίπτωτο είτε θα επιστÏÎφει αυτόματα στη βάση.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από το υπουÏγείο Îαυτιλίας, η επιτήÏηση των θαλάσσιων συνόÏων αποκτά όλο και πιο κÏίσιμη σημασία. Σε Ï€Ïόσφατη ομιλία του, ο υπουÏγός Îαυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης ΒαÏβιτσιώτης τόνιζε ότι «Îπειτα από την θωÏάκιση του ΈβÏου με τον γνωστό φÏάχτη, όλες οι μεταναστευτικÎÏ‚ ÏοÎÏ‚ και όλη η πίεση των μεταναστευτικών Ïοών στη χώÏα μας Îχουν μετατοπισθεί στην θάλασσα.
»Το 2012 είχαμε 3.000 ανθÏώπους, οι οποίοι εισήλθαν από το Αν. Αιγαίο παÏανόμως στην Ελλάδα, το 2013 ο αÏιθμός αυτός εκτοξεÏτηκε στα 10.000 άτομα και η σημεÏινή κατάσταση δείχνει ότι Îχουμε μία Ïοή πεÏίπου 1.000 ατόμων τον μήνα. ΆÏα, αν διατηÏηθεί αυτή την Ïοή, τουλάχιστον 12.000 άνθÏωποι θα Ï€Ïοσπαθήσουν να διÎλθουν τα σÏνοÏά μας φÎτος».
Η Πολεμική ΑεÏοποÏία, ωστόσο, διαθÎτει ήδη μοίÏα μη επανδÏωμÎνων αεÏοσκαφών από τις οποίες επιχειÏοÏν τα αεÏοπλάνα «Πήγασος» και «Πήγασος ΙΙ» της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας.
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr