Το ταξίδι του σκάφους Dawn στη Ζώνη των ΑστεÏοειδών, ανάμεσα στις Ï„ÏοχιÎÏ‚ του ΆÏη και του Δία, συνεχίζεται με επόμενο σταθμό τη ΔήμητÏα, Îναν πλανήτη νάνο στο μÎγεθος της Ελλάδας που δεν Îχει δεχθεί επισκÎψεις μÎχÏι σήμεÏα.
Τους τελευταίους μήνες το Dawn βÏισκόταν στην αντίθετη πλευÏά του Ήλιου εν συγκÏίσει με τη Γη, μια θÎση που εμπόδιζε την επικοινωνία με τη NASA. ΤώÏα που η επικοινωνία αποκαταστάθηκε, οι υπεÏθυνοι της αποστολής Îδωσαν εντολή για τις μανοÏβÏες που απαιτοÏνται ενόψει του ÏÎ±Î½Ï„ÎµÎ²Î¿Ï Î¼Îµ τη ΔήμητÏα το ΜάÏτιο του 2015.
Το σκάφος, το οποίο χÏησιμοποιεί Îναν Ï€ÏωτοποÏιακό κινητήÏα ιόντων, είναι τώÏα σε απόσταση 640.000 χιλιομÎÏ„Ïων από το στόχο του (πεÏίπου δÏο φοÏÎÏ‚ η απόσταση Γης - Σελήνης), και πλησιάζει με ταχÏτητα 725 χιλιομÎÏ„Ïων την ÏŽÏα.
Με την άφιξη στη ΔήμητÏα, το Dawn θα γίνει η Ï€Ïώτη αποστολή που τίθεται σε Ï„Ïοχιά γÏÏω από δÏο σώματα του Î—Î»Î¹Î±ÎºÎ¿Ï Î£Ï…ÏƒÏ„Î®Î¼Î±Ï„Î¿Ï‚. Το 2011 είχε επισκεφθεί τον αστεÏοειδή Εστία, το δεÏτεÏο μεγαλÏτεÏο αντικείμενο της Ζώνης των ΑστεÏοειδών μετά τη ΔήμητÏα.
«Η ΔήμητÏα παÏαμÎνει Îνα μυστήÏιο για μας» ήταν το σχόλιο που Îκανε ο ΚÏÎ¯ÏƒÏ„Î¿Ï†ÎµÏ Î¡Î¬ÏƒÎµÎ» του Πανεπιστημίου της ΚαλιφόÏνια στο Λος Άντζελες, επιστημονικός υπεÏθυνος της αποστολής.
Το μόνο που είναι γνωστό για τον πλανήτη-νάνο είναι ότι καλÏπτεται από Îνα Ï€Î±Ï‡Ï ÏƒÏ„Ïώμα πάγου, στον οποίο ανακαλÏφθηκαν Ï€Ïόσφατα πίδακες υδÏατμών. Αυτό υποδηλώνει ότι κάτω από το παγωμÎνο κάλυμμα θα μποÏοÏσε να κÏÏβεται Îνας ωκεανός.
Η Εστία επίσης πεÏιÎχει νεÏÏŒ, σε μικÏότεÏες όμως ποσότητες. Τα δÏο σώματα εκτιμάται ότι διαφÎÏουν επειδή η Εστία δημιουÏγήθηκε πιο νωÏίς, όταν υπήÏχε αφθονία ÏαδιενεÏγών υλικών, τα οποία εκπÎμπουν θεÏμότητα και θα μποÏοÏσε να στÎγνωσαν τον αστεÏοειδή.
Η Εστία, με μÎση διάμετÏο 525 χιλιόμετÏα, είναι ο μεγαλÏτεÏος αστεÏοειδής στο Ηλιακό ΣÏστημα, τίτλος που κάποτε ανήκε στη ΔήμητÏα, η οποία είναι αÏκετά μεγαλÏτεÏη με μÎση διάμετÏο 950 χιλιόμετÏα.
Τελικά, όμως, η ΔήμητÏα Ï€ÎÏασε στη σχετικά νÎα κατηγοÏία των πλανητών νάνων, η οποία πεÏιλαμβάνει Ï„ÎσσεÏα ακόμα σώματα, όλα τους Ï€ÎÏα από την ΤÏοχιά του Ποσειδώνα: ΠλοÏτωνας, ΈÏιδα, ΧαουμÎα και Μακεμάκε.
Οι πλανήτες νάνοι Îχουν σχεδόν σφαιÏικό σχήμα όπως οι κανονικοί πλανήτες και κινοÏνται σε Ï„Ïοχιά γÏÏω από τον Ήλιο. Γενικά όμως Îχουν μικÏÏŒ μÎγεθος και δεν Îχουν ενσωματώσει άλλα σώματα που κινοÏνται στην ίδια Ï„Ïοχιά.
ΚινητήÏας ιόντων
Η διπλή αποστολή του Dawn είναι εφικτή χάÏη στον Ï€ÏωτοποÏιακό κινητήÏα ιόντων, Îνα σÏστημα που εκπÎμπει Îναν πίδακα ιόντων του αεÏίου ξÎνου. Η ωστική δÏναμη που Ï€ÏοσφÎÏει είναι Ï€Î¿Î»Ï Î¼Î¹ÎºÏή, μποÏεί όμως να παÏαμÎνει σε λειτουÏγία για πολλοÏÏ‚ μήνες συνεχόμενα, επιτÏÎποντας στο σκάφος να αναπτÏσσει υψηλÎÏ‚ τελικÎÏ‚ ταχÏτητας με οικονομία καυσίμου.
Σε αντίθεση με τους πυÏαυλοκινητήÏες, που Ï€ÏοσφÎÏουν μεγάλη Ï€Ïοωστική Î¹ÏƒÏ‡Ï Î±Î»Î»Î¬ λειτουÏγοÏν για μικÏÏŒ χÏονικό διάστημα, οι κινητήÏες ιόντων λειτουÏγοÏν για πολλοÏÏ‚ μήνες συνεχόμενα και εκπÎμπουν Îναν σταθεÏÏŒ αλλά αδÏναμο πίδακα φοÏτισμÎνων ατόμων.
Με άλλα λόγια, οι κινητήÏες ιόντων Ï€ÏοσφÎÏουν μικÏή επιτάχυνση για μεγάλο χÏονικό διάστημα, αντί για μεγάλη επιτάχυνση που διαÏκεί μόνο λίγα λεπτά. ΔεδομÎνου ότι καταναλώνουν μικÏÎÏ‚ ποσότητες αεÏίου και παÏαμÎνουν σε λειτουÏγία για χιλιάδες ÏŽÏες, η τελική ταχÏτητα του σκάφους θα μποÏοÏσε να είναι Ï€Ïαγματικά μεγάλη.
Και η απόδοση του κινητήÏα αυξάνεται πεÏισσότεÏο αν η ενÎÏγεια που απαιτείται για τον ιονισμό του ξÎνου Ï€ÏοÎÏχεται από τους ηλιακοÏÏ‚ συλλÎκτες του σκάφους.
Ο κινητήÏας του Dawn Îχει ήδη συμπληÏώσει Ï€Îντε χÏόνια συνεχοÏÏ‚ λειτουÏγίας. Όπως επισήμανε ο ΜαÏκ ΡÎιμαν, αÏχιμηχανικός της αποστολής στο ΕÏγαστήÏιο ΑεÏιώθησης (JPL) της NASA, «το να τεθοÏμε σε Ï„Ïοχιά και γÏÏω από την Εστία και γÏÏω από τη ΔήμητÏα θα ήταν αδÏνατο με συμβατικά συστήματα Ï€Ïοώθησης».
ΒαγγÎλης Î Ïατικάκης
Τους τελευταίους μήνες το Dawn βÏισκόταν στην αντίθετη πλευÏά του Ήλιου εν συγκÏίσει με τη Γη, μια θÎση που εμπόδιζε την επικοινωνία με τη NASA. ΤώÏα που η επικοινωνία αποκαταστάθηκε, οι υπεÏθυνοι της αποστολής Îδωσαν εντολή για τις μανοÏβÏες που απαιτοÏνται ενόψει του ÏÎ±Î½Ï„ÎµÎ²Î¿Ï Î¼Îµ τη ΔήμητÏα το ΜάÏτιο του 2015.
Το σκάφος, το οποίο χÏησιμοποιεί Îναν Ï€ÏωτοποÏιακό κινητήÏα ιόντων, είναι τώÏα σε απόσταση 640.000 χιλιομÎÏ„Ïων από το στόχο του (πεÏίπου δÏο φοÏÎÏ‚ η απόσταση Γης - Σελήνης), και πλησιάζει με ταχÏτητα 725 χιλιομÎÏ„Ïων την ÏŽÏα.
Με την άφιξη στη ΔήμητÏα, το Dawn θα γίνει η Ï€Ïώτη αποστολή που τίθεται σε Ï„Ïοχιά γÏÏω από δÏο σώματα του Î—Î»Î¹Î±ÎºÎ¿Ï Î£Ï…ÏƒÏ„Î®Î¼Î±Ï„Î¿Ï‚. Το 2011 είχε επισκεφθεί τον αστεÏοειδή Εστία, το δεÏτεÏο μεγαλÏτεÏο αντικείμενο της Ζώνης των ΑστεÏοειδών μετά τη ΔήμητÏα.
«Η ΔήμητÏα παÏαμÎνει Îνα μυστήÏιο για μας» ήταν το σχόλιο που Îκανε ο ΚÏÎ¯ÏƒÏ„Î¿Ï†ÎµÏ Î¡Î¬ÏƒÎµÎ» του Πανεπιστημίου της ΚαλιφόÏνια στο Λος Άντζελες, επιστημονικός υπεÏθυνος της αποστολής.
Το μόνο που είναι γνωστό για τον πλανήτη-νάνο είναι ότι καλÏπτεται από Îνα Ï€Î±Ï‡Ï ÏƒÏ„Ïώμα πάγου, στον οποίο ανακαλÏφθηκαν Ï€Ïόσφατα πίδακες υδÏατμών. Αυτό υποδηλώνει ότι κάτω από το παγωμÎνο κάλυμμα θα μποÏοÏσε να κÏÏβεται Îνας ωκεανός.
Η Εστία επίσης πεÏιÎχει νεÏÏŒ, σε μικÏότεÏες όμως ποσότητες. Τα δÏο σώματα εκτιμάται ότι διαφÎÏουν επειδή η Εστία δημιουÏγήθηκε πιο νωÏίς, όταν υπήÏχε αφθονία ÏαδιενεÏγών υλικών, τα οποία εκπÎμπουν θεÏμότητα και θα μποÏοÏσε να στÎγνωσαν τον αστεÏοειδή.
Η Εστία, με μÎση διάμετÏο 525 χιλιόμετÏα, είναι ο μεγαλÏτεÏος αστεÏοειδής στο Ηλιακό ΣÏστημα, τίτλος που κάποτε ανήκε στη ΔήμητÏα, η οποία είναι αÏκετά μεγαλÏτεÏη με μÎση διάμετÏο 950 χιλιόμετÏα.
Τελικά, όμως, η ΔήμητÏα Ï€ÎÏασε στη σχετικά νÎα κατηγοÏία των πλανητών νάνων, η οποία πεÏιλαμβάνει Ï„ÎσσεÏα ακόμα σώματα, όλα τους Ï€ÎÏα από την ΤÏοχιά του Ποσειδώνα: ΠλοÏτωνας, ΈÏιδα, ΧαουμÎα και Μακεμάκε.
Οι πλανήτες νάνοι Îχουν σχεδόν σφαιÏικό σχήμα όπως οι κανονικοί πλανήτες και κινοÏνται σε Ï„Ïοχιά γÏÏω από τον Ήλιο. Γενικά όμως Îχουν μικÏÏŒ μÎγεθος και δεν Îχουν ενσωματώσει άλλα σώματα που κινοÏνται στην ίδια Ï„Ïοχιά.
ΚινητήÏας ιόντων
Η διπλή αποστολή του Dawn είναι εφικτή χάÏη στον Ï€ÏωτοποÏιακό κινητήÏα ιόντων, Îνα σÏστημα που εκπÎμπει Îναν πίδακα ιόντων του αεÏίου ξÎνου. Η ωστική δÏναμη που Ï€ÏοσφÎÏει είναι Ï€Î¿Î»Ï Î¼Î¹ÎºÏή, μποÏεί όμως να παÏαμÎνει σε λειτουÏγία για πολλοÏÏ‚ μήνες συνεχόμενα, επιτÏÎποντας στο σκάφος να αναπτÏσσει υψηλÎÏ‚ τελικÎÏ‚ ταχÏτητας με οικονομία καυσίμου.
Σε αντίθεση με τους πυÏαυλοκινητήÏες, που Ï€ÏοσφÎÏουν μεγάλη Ï€Ïοωστική Î¹ÏƒÏ‡Ï Î±Î»Î»Î¬ λειτουÏγοÏν για μικÏÏŒ χÏονικό διάστημα, οι κινητήÏες ιόντων λειτουÏγοÏν για πολλοÏÏ‚ μήνες συνεχόμενα και εκπÎμπουν Îναν σταθεÏÏŒ αλλά αδÏναμο πίδακα φοÏτισμÎνων ατόμων.
Με άλλα λόγια, οι κινητήÏες ιόντων Ï€ÏοσφÎÏουν μικÏή επιτάχυνση για μεγάλο χÏονικό διάστημα, αντί για μεγάλη επιτάχυνση που διαÏκεί μόνο λίγα λεπτά. ΔεδομÎνου ότι καταναλώνουν μικÏÎÏ‚ ποσότητες αεÏίου και παÏαμÎνουν σε λειτουÏγία για χιλιάδες ÏŽÏες, η τελική ταχÏτητα του σκάφους θα μποÏοÏσε να είναι Ï€Ïαγματικά μεγάλη.
Και η απόδοση του κινητήÏα αυξάνεται πεÏισσότεÏο αν η ενÎÏγεια που απαιτείται για τον ιονισμό του ξÎνου Ï€ÏοÎÏχεται από τους ηλιακοÏÏ‚ συλλÎκτες του σκάφους.
Ο κινητήÏας του Dawn Îχει ήδη συμπληÏώσει Ï€Îντε χÏόνια συνεχοÏÏ‚ λειτουÏγίας. Όπως επισήμανε ο ΜαÏκ ΡÎιμαν, αÏχιμηχανικός της αποστολής στο ΕÏγαστήÏιο ΑεÏιώθησης (JPL) της NASA, «το να τεθοÏμε σε Ï„Ïοχιά και γÏÏω από την Εστία και γÏÏω από τη ΔήμητÏα θα ήταν αδÏνατο με συμβατικά συστήματα Ï€Ïοώθησης».
ΒαγγÎλης Î Ïατικάκης


































