Η οÏιζόντια απόσταση που διανÏει το Îδαφος σε πεÏίπτωση κατολίσθησης είναι σε γενικÎÏ‚ γÏαμμÎÏ‚ διπλάσια από την κατακόÏυφη απόσταση της πτώσης. Κι όμως, κάποιες μεγάλες κατολισθήσεις ταξιδεÏουν μÎχÏι και 20 φοÏÎÏ‚ μακÏÏτεÏα, και οι γεωλόγοι φαίνεται πως μόλις επιβεβαίωσαν το γιατί.
«Είναι γνωστό εδώ και πάνω από Îναν αιώνα ότι οι Ï€Î¿Î»Ï Î¼ÎµÎ³Î¬Î»ÎµÏ‚, ξηÏÎÏ‚ κατολισθήσεις κινοÏνται με Ï„Ïόπο που θυμίζει Ïευστό, αναπτÏσσοντας ταχÏτητες άνω των 100 χιλιομÎÏ„Ïων ανά ÏŽÏα, ταξιδεÏοντας δεκάδες ή εκατοντάδες χιλιόμετÏα από την πηγή τους, ακόμα και σκαÏφαλώνοντας λόφους» λÎει ο ΤζÎι ΜÎλος του Πανεπιστημίου Î ÎÏντιου στην Ιντιάνα των ΗΠΑ, μÎλος της εÏευνητικής ομάδας.
«ΠαÏόλα αυτά, ο μηχανισμός μÎσω του οποίου αποκτοÏν Ïευστότητα αυτοί οι τεÏάστιοι όγκοι βÏάχων παÏÎμενε μυστηÏιώδης».
Η εÏευνητική ομάδα χÏησιμοποίησε Ï€ÏοηγμÎνα μαθηματικά μοντÎλα για να επιβεβαιώσει μια θεωÏία που διατυπώθηκε Ï€Ïιν από 40 χÏόνια αλλά παÏÎμενε ανεπιβεβαίωτη λόγω Îλλειψης της κατάλληλης τεχνολογίας.
Το μοντÎλο Îδειξε ότι οι δονήσεις που παÏάγονται στη διάÏκεια μεγάλων κατολισθήσεων ουσιαστικά μειώνουν τις δυνάμεις Ï„Ïιβής και επιτÏÎπουν στο υλικό να διανÏσει μεγαλÏτεÏες αποστάσεις.
Η δÏναμη της Ï„Ïιβής εξαÏτάται μεÏικώς από τη βαÏυτική δÏναμη που Ï„Ïαβά το χώμα και τα βÏάχια Ï€Ïος τα κάτω καθώς κυλοÏν. Οι δονήσεις, όμως, πεÏιοδικά σπÏώχνουν το υλικό Ï€Ïος τα πάνω και αντισταθμίζουν τη βαÏÏτητα, Îστω και για μια στιγμή κάθε φοÏά.
Και, επειδή οι δονήσεις επηÏεάζουν διαφοÏετικά σώματα της κατολίσθησης σε διαφοÏετικÎÏ‚ χÏονικÎÏ‚ δομÎÏ‚, ολόκληÏη η κατολίσθηση κινείται πεÏίπου σαν Ïευστό.
Για τον ίδιο λόγο, λÎνε οι εÏευνητÎÏ‚, Îνα αυτοκίνητο είναι πιθανότεÏο να γλιστÏήσει όταν αναπηδά σε Îνα οδόστÏωμα με λακοÏβες παÏά σε Îναν επίπεδο δÏόμο.
Δυστυχώς, πάντως, η νÎα μελÎτη είναι απίθανο να βοηθήσει στην Ï€Ïόληψη καταστÏοφών, Î±Ï†Î¿Ï Î³Î¹Î± να μποÏÎσουν να Ï€ÏοβλÎψουν την απόσταση που θα διανÏσει μια επικείμενη κ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
«Είναι γνωστό εδώ και πάνω από Îναν αιώνα ότι οι Ï€Î¿Î»Ï Î¼ÎµÎ³Î¬Î»ÎµÏ‚, ξηÏÎÏ‚ κατολισθήσεις κινοÏνται με Ï„Ïόπο που θυμίζει Ïευστό, αναπτÏσσοντας ταχÏτητες άνω των 100 χιλιομÎÏ„Ïων ανά ÏŽÏα, ταξιδεÏοντας δεκάδες ή εκατοντάδες χιλιόμετÏα από την πηγή τους, ακόμα και σκαÏφαλώνοντας λόφους» λÎει ο ΤζÎι ΜÎλος του Πανεπιστημίου Î ÎÏντιου στην Ιντιάνα των ΗΠΑ, μÎλος της εÏευνητικής ομάδας.
«ΠαÏόλα αυτά, ο μηχανισμός μÎσω του οποίου αποκτοÏν Ïευστότητα αυτοί οι τεÏάστιοι όγκοι βÏάχων παÏÎμενε μυστηÏιώδης».
Η εÏευνητική ομάδα χÏησιμοποίησε Ï€ÏοηγμÎνα μαθηματικά μοντÎλα για να επιβεβαιώσει μια θεωÏία που διατυπώθηκε Ï€Ïιν από 40 χÏόνια αλλά παÏÎμενε ανεπιβεβαίωτη λόγω Îλλειψης της κατάλληλης τεχνολογίας.
Το μοντÎλο Îδειξε ότι οι δονήσεις που παÏάγονται στη διάÏκεια μεγάλων κατολισθήσεων ουσιαστικά μειώνουν τις δυνάμεις Ï„Ïιβής και επιτÏÎπουν στο υλικό να διανÏσει μεγαλÏτεÏες αποστάσεις.
Η δÏναμη της Ï„Ïιβής εξαÏτάται μεÏικώς από τη βαÏυτική δÏναμη που Ï„Ïαβά το χώμα και τα βÏάχια Ï€Ïος τα κάτω καθώς κυλοÏν. Οι δονήσεις, όμως, πεÏιοδικά σπÏώχνουν το υλικό Ï€Ïος τα πάνω και αντισταθμίζουν τη βαÏÏτητα, Îστω και για μια στιγμή κάθε φοÏά.
Και, επειδή οι δονήσεις επηÏεάζουν διαφοÏετικά σώματα της κατολίσθησης σε διαφοÏετικÎÏ‚ χÏονικÎÏ‚ δομÎÏ‚, ολόκληÏη η κατολίσθηση κινείται πεÏίπου σαν Ïευστό.
Για τον ίδιο λόγο, λÎνε οι εÏευνητÎÏ‚, Îνα αυτοκίνητο είναι πιθανότεÏο να γλιστÏήσει όταν αναπηδά σε Îνα οδόστÏωμα με λακοÏβες παÏά σε Îναν επίπεδο δÏόμο.
Δυστυχώς, πάντως, η νÎα μελÎτη είναι απίθανο να βοηθήσει στην Ï€Ïόληψη καταστÏοφών, Î±Ï†Î¿Ï Î³Î¹Î± να μποÏÎσουν να Ï€ÏοβλÎψουν την απόσταση που θα διανÏσει μια επικείμενη κ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































