Λίγοι τυχεÏοί κάτοικοι της ΣιγκαποÏÏης μποÏοÏν από την Î Îμπτη να μετακινoÏνται δωÏεάν με ταξί που οδηγοÏν τον εαυτό τους.
Οι δοκιμÎÏ‚ κάνουνται σε Îνα Ï€Ïοάστιο της μεγαλοÏπολης από τη νεοσÏστατη αμεÏικανική εταιÏεία nuTonomy, η οποία ιδÏÏθηκε το 2013 από δÏο εÏευνητÎÏ‚ του MIT.
Αν και υπάÏχουν κι άλλες εταιÏείες που πειÏαματίζονται με αυτόνομα οχήματα, ανάμεσά τους η Google και η Volvo, η nuTonomy υπεÏηφανεÏεται ότι είναι η Ï€Ïώτη που Ï€ÏοσφÎÏει την υπηÏεσία στο κοινό.
Σε οÏισμÎνες εβδομάδες πάντως, ταξί χωÏίς οδηγό θα ξεκινήσουν δοκιμÎÏ‚ στο ΠίτσμπουÏγκ από την εταιÏεία Uber.
Στη ΣιγκαποÏÏη, η nuTonomy λανσάÏει σε Ï€Ïώτη φάση Îξι οχήματα -Ï„ÏοποποιημÎνα ηλεκτÏοκίνητα Renault Zoe και Mitsubishi i-MiEV- με την Ï€Ïοοπτική να Îχει Îναν ολόκληÏο εμποÏικό στόλο το 2018. Η εταιÏεία υποστηÏίζει ότι τα Ïομποτικά ταξί μποÏοÏν να μειώσουν τα αυτοκίνητα στους δÏόμους της ΣιγκαποÏÏης από τα 900.000 στα 300.000.
Σε Ï€Ïώτη φάση, πάντως, Îνας οδηγός θα είναι πάντα πίσω από το τιμόνι για να αναλάβει τον Îλεγχο σε πεÏίπτωση ανάγκης. Στο πίσω κάθισμα θα είναι μαζί με τον επιβάτη και Îνας μηχανικός που παÏακολουθεί τους υπολογιστÎÏ‚ του συστήματος.
Οι επίδοξοι πελάτες μποÏοÏν να λαμβάνουν μÎÏος στις δοκιμÎÏ‚ μόνο κατόπιν Ï€Ïόσκλησης από την NuTonomy. ΜποÏοÏν να καλοÏν ταξί από μια εφαÏμογή στο κινητό τους και να επιλÎξουν Îναν από τους σχετικά λίγους Ï€ÏοοÏισμοÏÏ‚ που καλÏπτουν οι δοκιμÎÏ‚ σε μια πεÏιοχή της πόλης Îκτασης 6,5 τετÏαγωνικών χιλιομÎÏ„Ïων.
Κάθε αυτοκίνητο είναι εφοδιασμÎνο με Îξι συσκευÎÏ‚ Lidar, σÏστημα που βασίζεται σε λÎÎ¹Î¶ÎµÏ ÎºÎ±Î¹ λειτουÏγεί πεÏίπου ως ÏαντάÏ. Στο μπÏοστινό τμήμα υπάÏχουν επίσης δÏο κάμεÏες που ανιχνεÏουν εμπόδια και διαβάζουν τους φωτεινοÏÏ‚ σηματοδότες.
Ακόμα πάντως κι αν αποδειχθοÏν ικανοποιητικÎÏ‚ οι δοκιμÎÏ‚, η nuTonomy θα Îχει να αντιμετωπίσει σημαντικό ανταγωνισμό: Η σουηδική Volvo ανακοίνωσε την πεÏασμÎνη εβδομάδα συμφωνία 300 εκατ. δολαÏ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Οι δοκιμÎÏ‚ κάνουνται σε Îνα Ï€Ïοάστιο της μεγαλοÏπολης από τη νεοσÏστατη αμεÏικανική εταιÏεία nuTonomy, η οποία ιδÏÏθηκε το 2013 από δÏο εÏευνητÎÏ‚ του MIT.
Αν και υπάÏχουν κι άλλες εταιÏείες που πειÏαματίζονται με αυτόνομα οχήματα, ανάμεσά τους η Google και η Volvo, η nuTonomy υπεÏηφανεÏεται ότι είναι η Ï€Ïώτη που Ï€ÏοσφÎÏει την υπηÏεσία στο κοινό.
Σε οÏισμÎνες εβδομάδες πάντως, ταξί χωÏίς οδηγό θα ξεκινήσουν δοκιμÎÏ‚ στο ΠίτσμπουÏγκ από την εταιÏεία Uber.
Στη ΣιγκαποÏÏη, η nuTonomy λανσάÏει σε Ï€Ïώτη φάση Îξι οχήματα -Ï„ÏοποποιημÎνα ηλεκτÏοκίνητα Renault Zoe και Mitsubishi i-MiEV- με την Ï€Ïοοπτική να Îχει Îναν ολόκληÏο εμποÏικό στόλο το 2018. Η εταιÏεία υποστηÏίζει ότι τα Ïομποτικά ταξί μποÏοÏν να μειώσουν τα αυτοκίνητα στους δÏόμους της ΣιγκαποÏÏης από τα 900.000 στα 300.000.
Σε Ï€Ïώτη φάση, πάντως, Îνας οδηγός θα είναι πάντα πίσω από το τιμόνι για να αναλάβει τον Îλεγχο σε πεÏίπτωση ανάγκης. Στο πίσω κάθισμα θα είναι μαζί με τον επιβάτη και Îνας μηχανικός που παÏακολουθεί τους υπολογιστÎÏ‚ του συστήματος.
Οι επίδοξοι πελάτες μποÏοÏν να λαμβάνουν μÎÏος στις δοκιμÎÏ‚ μόνο κατόπιν Ï€Ïόσκλησης από την NuTonomy. ΜποÏοÏν να καλοÏν ταξί από μια εφαÏμογή στο κινητό τους και να επιλÎξουν Îναν από τους σχετικά λίγους Ï€ÏοοÏισμοÏÏ‚ που καλÏπτουν οι δοκιμÎÏ‚ σε μια πεÏιοχή της πόλης Îκτασης 6,5 τετÏαγωνικών χιλιομÎÏ„Ïων.
Κάθε αυτοκίνητο είναι εφοδιασμÎνο με Îξι συσκευÎÏ‚ Lidar, σÏστημα που βασίζεται σε λÎÎ¹Î¶ÎµÏ ÎºÎ±Î¹ λειτουÏγεί πεÏίπου ως ÏαντάÏ. Στο μπÏοστινό τμήμα υπάÏχουν επίσης δÏο κάμεÏες που ανιχνεÏουν εμπόδια και διαβάζουν τους φωτεινοÏÏ‚ σηματοδότες.
Ακόμα πάντως κι αν αποδειχθοÏν ικανοποιητικÎÏ‚ οι δοκιμÎÏ‚, η nuTonomy θα Îχει να αντιμετωπίσει σημαντικό ανταγωνισμό: Η σουηδική Volvo ανακοίνωσε την πεÏασμÎνη εβδομάδα συμφωνία 300 εκατ. δολαÏ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































