ΑΡΧΙΚΗ
Την ÏŽÏα που η Google και άλλες εταιÏείες δοκιμάζουν τα Ï€Ïώτα Ïομποτικά αυτοκίνητα, η πόλη του ΆμστεÏνταμ ετοιμάζεται να υποδεχθεί τις Ï€Ïώτες ÏομποτικÎÏ‚ βάÏκες, σχεδιασμÎνες να μεταφÎÏουν εμποÏεÏματα και επιβάτες, ή να ενώνονται η μια δίπλα στην άλλη για να σχηματίσουν πλωτÎÏ‚ εξÎδÏες.
«Η υπάÏχουσα υποδομή δÏόμων και γεφυÏών στο ΆμστεÏνταμ πάσχει από συμφόÏηση. Αυτό που θÎλουμε είναι να βγάλουμε τους κατοίκους από τα αυτοκίνητά τους και να μειώσουμε την κυκλοφοÏία στην πόλη μεταφÎÏοντας τη μετακίνηση αγαθών και ανθÏώπων στους υδάτινους δÏόμους» λÎει στο CNN o Î”Ï Î£Ï„Îφαν Βαν Îτάικ του ΙνστιτοÏτου Î ÏοηγμÎνων ΜητÏοπολιτικών ΛÏσεων στο ΆμστεÏνταμ, το οποίο συνεÏγάζεται στο Ï€ÏόγÏαμμα με το αμεÏικανικό MIT.
Οι αυτόνομες βάÏκες, με την ονομασία Roboat, είναι ελαφÏÎÏ‚ και ευÎλικτες ώστε να φτάνουν σε οποιοδήποτε σημείο του εκτεταμÎνου δικτÏου καναλιών.
«Η τεχνολογία είναι παÏόμοια με αυτή των αυτόνομων αυτοκινήτων, με αισθητήÏες που σαÏώνουν το πεÏιβάλλον και δημιουÏγοÏν Îνα Ï„Ïισδιάστατο μοντÎλο πλοήγησης» τονίζει ο καθηγητής ΚάÏλο Ράτι, διευθυντής του ΕÏγαστηÏίου Senseable City στο MIT,
«Η βασική διαφοÏά είναι ότι οι δικοί μας αισθητήÏες Ï€ÏÎπει να εξετάζουν όχι μόνο την επιφάνεια αλλά και το τι συμβαίνει μÎσα στο νεÏό» επισημαίνει
Ένα Ï€Ïωτότυπο της αυτόνομης βάÏκας Ï€Ïόκειται να καθελκυστεί στο ΆμστεÏνταμ το 2017, ωστόσο το εÏευνητικό Ï€ÏόγÏαμμα θα συνεχιστεί για μια πενταετία.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από τον Î”Ï Î¡Î¬Ï„Î¹, αÏκετÎÏ‚ πόλεις σε ολόκληÏο τον κόσμο Îχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφÎÏον, ενώ αντίστοιχες τεχνολογίες θα μποÏοÏσαν στο μÎλλον να πεÏιοÏίσουν τα ατυχήματα και στην ανοιχτή θάλασσα.
ΣχÎδια για μη επανδÏωμÎνα πλωτά μÎσα Îχουν εξάλλου κι άλλες εταιÏείες. Η Rolls Royce, για παÏάδειγμα, ήδη οÏαματίζεται Ïομποτικά φοÏτηγά πλοία....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
«Η υπάÏχουσα υποδομή δÏόμων και γεφυÏών στο ΆμστεÏνταμ πάσχει από συμφόÏηση. Αυτό που θÎλουμε είναι να βγάλουμε τους κατοίκους από τα αυτοκίνητά τους και να μειώσουμε την κυκλοφοÏία στην πόλη μεταφÎÏοντας τη μετακίνηση αγαθών και ανθÏώπων στους υδάτινους δÏόμους» λÎει στο CNN o Î”Ï Î£Ï„Îφαν Βαν Îτάικ του ΙνστιτοÏτου Î ÏοηγμÎνων ΜητÏοπολιτικών ΛÏσεων στο ΆμστεÏνταμ, το οποίο συνεÏγάζεται στο Ï€ÏόγÏαμμα με το αμεÏικανικό MIT.
Οι αυτόνομες βάÏκες, με την ονομασία Roboat, είναι ελαφÏÎÏ‚ και ευÎλικτες ώστε να φτάνουν σε οποιοδήποτε σημείο του εκτεταμÎνου δικτÏου καναλιών.
«Η τεχνολογία είναι παÏόμοια με αυτή των αυτόνομων αυτοκινήτων, με αισθητήÏες που σαÏώνουν το πεÏιβάλλον και δημιουÏγοÏν Îνα Ï„Ïισδιάστατο μοντÎλο πλοήγησης» τονίζει ο καθηγητής ΚάÏλο Ράτι, διευθυντής του ΕÏγαστηÏίου Senseable City στο MIT,
«Η βασική διαφοÏά είναι ότι οι δικοί μας αισθητήÏες Ï€ÏÎπει να εξετάζουν όχι μόνο την επιφάνεια αλλά και το τι συμβαίνει μÎσα στο νεÏό» επισημαίνει
Ένα Ï€Ïωτότυπο της αυτόνομης βάÏκας Ï€Ïόκειται να καθελκυστεί στο ΆμστεÏνταμ το 2017, ωστόσο το εÏευνητικό Ï€ÏόγÏαμμα θα συνεχιστεί για μια πενταετία.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από τον Î”Ï Î¡Î¬Ï„Î¹, αÏκετÎÏ‚ πόλεις σε ολόκληÏο τον κόσμο Îχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφÎÏον, ενώ αντίστοιχες τεχνολογίες θα μποÏοÏσαν στο μÎλλον να πεÏιοÏίσουν τα ατυχήματα και στην ανοιχτή θάλασσα.
ΣχÎδια για μη επανδÏωμÎνα πλωτά μÎσα Îχουν εξάλλου κι άλλες εταιÏείες. Η Rolls Royce, για παÏάδειγμα, ήδη οÏαματίζεται Ïομποτικά φοÏτηγά πλοία....
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr