Σε περίπου 5.000 παραπάνω από τους αναμενόμενους υπολογίζει ευρωπαϊκή μελέτη τους θανάτους στην Ευρώπη εξαιτίας της υπέρβασης των ορίων εκπεμπόμενων ρύπων από τους πετρελαιοκινητήρες των οχημάτων.
Σύμφωνα με μελέτη του Διεθνούς Ινστιτούτου Ανάλυσης Εφαρμοσμένων Συστημάτων στην Αυστρία και του Νορβηγικού Μετεωρολογικού Ινστιτούτου, που δημοσιεύεται στο επιστημονικό εντυπο Environmental Research Letters, οι πρόσθετοι θάνατοι αποδίδονται στα οξείδια του αζώτου που εκπέμπουν κυρίως οι παλαιότερης γενιάς πετρελαιοκινητήρες των αυτοκινήτων. Οι ρύποι αυτοί είναι σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας υψηλότεροι από ότι στα τεστ.
Οι ερευνητές του Διεθνούς Ινστιτούτου Ανάλυσης Εφαρμοσμένων Συστημάτων στην Αυστρία και του Νορβγηγικού Μετεωρολογικού Ινστιτούτου, με επικεφαλής τον Γιαν Γιόνσον, διαπίστωσαν ότι οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου είναι τέσσερις έως επτά φορές μεγαλύτερες στο δρόμο από ό,τι στα επίσημα εργαστηριακά τεστ.
Εκτιμούν, λοιπόν, ότι από τους 425.000 συνολικά πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο, οι 10.000 μπορούν να αποδοθούν στα οξείδια του αζώτου από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Από αυτούς, περίπου οι μισοί θάνατοι (5.000) σχετίζονται με τους «κρυφούς» ρύπους αυτών των οξειδίων.
Οι χώρες με τον μεγαλύτερο αριθμό πρόωρων θανάτων λόγω ρύπανσης από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, είναι η Ιταλία, η Γερμανία και η Γαλλία.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, περίπου 425.000 πρόωροι θάνατοι το χρόνο στην Ευρώπη αποδίδονται γενικότερα στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Πάνω από το 90% αυτών των πρόωρων θανάτων προκαλούνται από αναπνευστικές και καρδιαγγειακές παθήσεις που σχετίζονται με την έκθεση των ανθρώπων σε αιωρούμενα μικροσωματίδια, όπως αυτά που δημιουργούνται από τα οξείδια του αζώτου.
Από τη δεκετία του 1990, το μερίδιο των πετρελαιοκίνητων συνεχώς αυξάνεται στην Ευρώπη και σήμερα έχουν φθάσει να αποτελούν περίπου το μισό του στόλου των οχημάτων, με σημαντικές όμως διαφορές από χώρα σε χώρα. Στην Ευρώπ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr
Σύμφωνα με μελέτη του Διεθνούς Ινστιτούτου Ανάλυσης Εφαρμοσμένων Συστημάτων στην Αυστρία και του Νορβηγικού Μετεωρολογικού Ινστιτούτου, που δημοσιεύεται στο επιστημονικό εντυπο Environmental Research Letters, οι πρόσθετοι θάνατοι αποδίδονται στα οξείδια του αζώτου που εκπέμπουν κυρίως οι παλαιότερης γενιάς πετρελαιοκινητήρες των αυτοκινήτων. Οι ρύποι αυτοί είναι σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας υψηλότεροι από ότι στα τεστ.
Οι ερευνητές του Διεθνούς Ινστιτούτου Ανάλυσης Εφαρμοσμένων Συστημάτων στην Αυστρία και του Νορβγηγικού Μετεωρολογικού Ινστιτούτου, με επικεφαλής τον Γιαν Γιόνσον, διαπίστωσαν ότι οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου είναι τέσσερις έως επτά φορές μεγαλύτερες στο δρόμο από ό,τι στα επίσημα εργαστηριακά τεστ.
Εκτιμούν, λοιπόν, ότι από τους 425.000 συνολικά πρόωρους θανάτους κάθε χρόνο, οι 10.000 μπορούν να αποδοθούν στα οξείδια του αζώτου από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Από αυτούς, περίπου οι μισοί θάνατοι (5.000) σχετίζονται με τους «κρυφούς» ρύπους αυτών των οξειδίων.
Οι χώρες με τον μεγαλύτερο αριθμό πρόωρων θανάτων λόγω ρύπανσης από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, είναι η Ιταλία, η Γερμανία και η Γαλλία.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, περίπου 425.000 πρόωροι θάνατοι το χρόνο στην Ευρώπη αποδίδονται γενικότερα στην ατμοσφαιρική ρύπανση. Πάνω από το 90% αυτών των πρόωρων θανάτων προκαλούνται από αναπνευστικές και καρδιαγγειακές παθήσεις που σχετίζονται με την έκθεση των ανθρώπων σε αιωρούμενα μικροσωματίδια, όπως αυτά που δημιουργούνται από τα οξείδια του αζώτου.
Από τη δεκετία του 1990, το μερίδιο των πετρελαιοκίνητων συνεχώς αυξάνεται στην Ευρώπη και σήμερα έχουν φθάσει να αποτελούν περίπου το μισό του στόλου των οχημάτων, με σημαντικές όμως διαφορές από χώρα σε χώρα. Στην Ευρώπ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































