ΑΡΧΙΚΗ
Η Toyota είναι σε διαδικασία διαÏκοÏÏ‚ αναζήτησης καινοτομιών, με σκοπό να δημιουÏγήσει το τεχνολογικό υπόβαθÏο για την επόμενη ημÎÏα της αυτοκίνησης η οποία είτε με Ï€Ïόσημο υδÏογόνου είτε με αυτό της υβÏιδικής τεχνολογίας Ï€ÏοδιαγÏάφεται ηλεκτÏική.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο ιαπωνικός όμιλος ανακοίνωσε από το “floor†της διεθνοÏÏ‚ Îκθεσης αυτοκινήτου που Ï€Ïαγματοποιείται αυτÎÏ‚ τις ημÎÏες στο Τόκυο πως ανÎπτυξε συνεÏγασία με την εταιÏεία Sumitomo Rubber Industries η οποία θα εστιαστεί στην εξÎλιξη ελαστικών χωÏίς αÎÏα, τα οποία σε Ï€Ïωτότυπη μοÏφή ανÎλαβε να συστήσει το υδÏογονοκίνητο concept car Fine Comfort Ride το οποίο η Toyota αποκάλυψε στην ιαπωνική Îκθεση.
Ο λόγος που η Toyota και όχι μόνο ασχολείται με την εξÎλιξη ελαστικών χωÏίς αÎÏα δεν είναι άλλος από την Ï€Ïοσπάθεια πεÏιοÏÎ¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï… βάÏους των μελλοντικών αυτοκινήτων καθώς, όπως ισχυÏίζονται οι ιθÏνοντες των Toyota και Sumitomo Rubber Industries, Îνα Ï„Îτοιο ελαστικό θα μποÏοÏσε να μειώσει ως και κατά 5 κιλά το συνολικό βάÏος ανά Ï„Ïοχό, αÏιθμός που αντιστοιχεί σε όφελος της τάξης του 30% εν συγκÏίσει με εκείνο ενός ÏƒÏ…Î¼Î²Î±Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎµÎ»Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎºÎ±Î¹ το οποίο δυνητικά θα μποÏοÏσε να αντισταθμίσει το επιπλÎον βάÏος που διαφαίνεται από την παÏουσία πολλαπλών ηλεκτÏικών μοτÎÏ.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα τεχνικά χαÏακτηÏιστικά τους, σÏμφωνα με τις συστάσεις που τα συνοδεÏουν, τα Ï€Ïωτότυπα ελαστικά του Fine Comfort Ride αποτελοÏνται από Îνα στÏώμα γόμας που εφαÏμόζει απευθείας σε μια ειδικά σχεδιασμÎνη πλήμνη, η οποία με τη σειÏά της είναι κατασκευασμÎνη από υλικά, όπως το αλουμίνιο και το πλαστικό.
ΣÏμφωνα δε με τον επικεφαλής εξÎλιξης των εν λόγω ελαστικών, Wako Iwamura, το στοίχημα για τις Toyota και Sumitomo Rubber Industries είναι να δοÏμε τα Ï€Ïώτα δείγματα γÏαφής της ελαστικών χωÏίς αÎÏα τους σε ηλεκτÏοκίνητα οχήματα μÎσα στο 2020.
Αξίζει να σημειωθεί ωστόσο, ότι το concept των ελαστικών χωÏίς αÎÏα δεν αποτελεί κάτι εντελώς καινοÏÏιο καθώς ήδη εταιÏείες ε...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Σε αυτό το πλαίσιο, ο ιαπωνικός όμιλος ανακοίνωσε από το “floor†της διεθνοÏÏ‚ Îκθεσης αυτοκινήτου που Ï€Ïαγματοποιείται αυτÎÏ‚ τις ημÎÏες στο Τόκυο πως ανÎπτυξε συνεÏγασία με την εταιÏεία Sumitomo Rubber Industries η οποία θα εστιαστεί στην εξÎλιξη ελαστικών χωÏίς αÎÏα, τα οποία σε Ï€Ïωτότυπη μοÏφή ανÎλαβε να συστήσει το υδÏογονοκίνητο concept car Fine Comfort Ride το οποίο η Toyota αποκάλυψε στην ιαπωνική Îκθεση.
Ο λόγος που η Toyota και όχι μόνο ασχολείται με την εξÎλιξη ελαστικών χωÏίς αÎÏα δεν είναι άλλος από την Ï€Ïοσπάθεια πεÏιοÏÎ¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï… βάÏους των μελλοντικών αυτοκινήτων καθώς, όπως ισχυÏίζονται οι ιθÏνοντες των Toyota και Sumitomo Rubber Industries, Îνα Ï„Îτοιο ελαστικό θα μποÏοÏσε να μειώσει ως και κατά 5 κιλά το συνολικό βάÏος ανά Ï„Ïοχό, αÏιθμός που αντιστοιχεί σε όφελος της τάξης του 30% εν συγκÏίσει με εκείνο ενός ÏƒÏ…Î¼Î²Î±Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎµÎ»Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï ÎºÎ±Î¹ το οποίο δυνητικά θα μποÏοÏσε να αντισταθμίσει το επιπλÎον βάÏος που διαφαίνεται από την παÏουσία πολλαπλών ηλεκτÏικών μοτÎÏ.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα τεχνικά χαÏακτηÏιστικά τους, σÏμφωνα με τις συστάσεις που τα συνοδεÏουν, τα Ï€Ïωτότυπα ελαστικά του Fine Comfort Ride αποτελοÏνται από Îνα στÏώμα γόμας που εφαÏμόζει απευθείας σε μια ειδικά σχεδιασμÎνη πλήμνη, η οποία με τη σειÏά της είναι κατασκευασμÎνη από υλικά, όπως το αλουμίνιο και το πλαστικό.
ΣÏμφωνα δε με τον επικεφαλής εξÎλιξης των εν λόγω ελαστικών, Wako Iwamura, το στοίχημα για τις Toyota και Sumitomo Rubber Industries είναι να δοÏμε τα Ï€Ïώτα δείγματα γÏαφής της ελαστικών χωÏίς αÎÏα τους σε ηλεκτÏοκίνητα οχήματα μÎσα στο 2020.
Αξίζει να σημειωθεί ωστόσο, ότι το concept των ελαστικών χωÏίς αÎÏα δεν αποτελεί κάτι εντελώς καινοÏÏιο καθώς ήδη εταιÏείες ε...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr
Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου: Δείτε πώς κατασκευάστηκε η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου
Ειδήσεις
Copyright 2010-2026 © pentelikonews.gr