Η πίστα του Fiorano υποδÎχτηκε Îνα δοκιμαστικό Ï€Ïωτότυπο της 488 GTB το οποίο σÏμφωνα με ασφαλείς πληÏοφοÏίες, κÏÏβει στα σπλάχνα του Îνα plug-in υβÏιδικό σÏνολο που, όπως όλα δείχνουν, Ï€ÏοοÏίζεται για το Ï€Ïώτο SUV της Ferrari.
Αν και επί του παÏόντος, δεν υπάÏχουν επίσημες πληÏοφοÏίες που να αποσαφηνίζουν την ταυτότητα και κυÏίως τους σκοποÏÏ‚ του Î´Î¿ÎºÎ¹Î¼Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÏωτοτÏπου που εμφανίστηκε στο Fiorano, οι Ï€Ïόσφατες δηλώσεις του επικεφαλής του ομίλου FCA, Sergio Marchionne, για την ήδη υφιστάμενη εξÎλιξη ενός plug-in υβÏÎ¹Î´Î¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÏ…Î½ÏŒÎ»Î¿Ï… το οποίο θα διατεθεί από το 2019 όπως άλλωστε και το Ï€Ïώτο SUV της ιταλικής φίÏμας δεν αφήνουν πολλά πεÏιθώÏια παÏεÏμηνειών.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά του plug-in υβÏÎ¹Î´Î¹ÎºÎ¿Ï ÏƒÏ…Î½ÏŒÎ»Î¿Ï…, σÏμφωνα με τις μÎχÏι τώÏα πληÏοφοÏίες θα Îχει ως βάση Îναν V8 κινητήÏα βενζίνης ο οποίος θα συνεÏγάζεται με ηλεκτÏικό μοτÎÏ, αποτελώντας «Îνα πιο παÏαδοσιακό υβÏιδικό σÏνολο εν συγκÏίσει με το αυτό της LaFerrari, το οποίο θα επιτελÎσει Îναν διαφοÏετικό Ïόλο» όπως τόνισε ο Sergio Marchionne αναφεÏόμενος στο plug-in υβÏιδικό σÏνολο.
O «διαφοÏετικός Ïόλος» δεν είναι άλλος από την Ï€Ïοσπάθεια πεÏιοÏÎ¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Ï‰Î½ εκπομπών διοξειδίου του άνθÏακα του στόλου της Ferrari εν όψει των αυστηÏότεÏων Ï€ÏοδιαγÏαφών που θα τεθοÏν σε εφαÏμογή από το 2020.
Αν και Ï€Ïος το παÏόν το Maranello δεν αντιμετωπίζει Ï€Ïόβλημα αναφοÏικά με τις εκπομπÎÏ‚ διοξειδίου του άνθÏακα με δεδομÎνο ότι οι πωλήσεις του δεν ξεπεÏνοÏν τις 10.000 μονάδες το χÏόνο, και κατ΄επÎκταση δεν υπόκειται σε πεÏιοÏισμοÏÏ‚ αυτό δεν Ï€Ïόκειται να ισχÏσει και στο μÎλλον αν οι πωλήσεις αυξηθοÏν.
Και κάπως Îτσι, η Îλευση του SUV της Ferrari το οποίο Ï€Ïόκειται να πολλαπλασιάσει τις πωλήσεις της ιταλικής φίÏμας –τουλάχιστον σÏμφωνα με τις Ï€Ïοσδοκίες της φίÏμας- δεν μποÏεί παÏά να συνδυαστεί με Îνα plug-in υβÏιδικό σÏνολο που θα βοηθήσει το Maranello να γλυτώσει τα τσουχτεÏά Ï€Ïόστιμα που Ï€ÏοβλÎπονται για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν συμμοÏφώνονται με τα ευÏωπαϊκά ÏŒÏια εκπομ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr