Γιάννης Αδάναλης
Την εποχή που η πλειονότητα των κατασκευαστών αναζητεί νÎους Ï„Ïόπους ώστε να καÏπωθεί τη δημοφιλία των Ï€Ïοτάσεων που διατηÏοÏν, Îστω και σε θεωÏητικό επίπεδο, τη δυνατότητα να κινοÏνται μακÏιά από την άσφαλτο, εξασφαλίζοντας ακόμα και σε αστικό πεÏιβάλλον μεγαλÏτεÏη ελευθεÏία κινήσεων, η Citroen επιλÎγει να κινηθεί κόντÏα στο ÏεÏμα, επαναπÏοσδιοÏίζοντας τη θÎση του C4 Cactus στην γκάμα της.
ΕπιλÎγει να εξοÏθολογίσει τα σχεδιαστικά γνωÏίσματα ενός αυτοκινήτου το οποίο αποτÎλεσε τον Ï€Ïοπομπό της σημεÏινής της ταυτότητας, χαÏίζοντάς του τη δυνατότητα να απευθυνθεί σε Îνα ευÏÏτεÏο αγοÏαστικό κοινό.
Αλλαγή Ï€ÏοσανατολισμοÏ
Στην εÏώτηση αν η αναθεώÏηση των σχεδιαστικών χαÏακτηÏιστικών του C4 Cactus, η οποία Ï€Ïαγματοποιήθηκε με αφοÏμή την… εθιμοτυπική mid life ανανÎωση του αυτοκινήτου, αÏκεί ώστε να απομονώσει από τον γενετικό του κώδικα εκείνα τα στοιχεία που παÏαπÎμπουν στο Ï€Î¿Î»Ï Ï€Ïόσφατο παÏελθόν του, η απάντηση είναι αÏνητική.
ΜποÏεί λοιπόν οι άνθÏωποι της Citroen να απÎσπασαν από τις αναφοÏÎÏ‚ τους στο ανανεωμÎνο C4 Cactus τον χαÏακτηÏισμό του crossover και πλÎον να μιλοÏν για Îνα Ï€Ïαγματικό-συμβατικό hatchback, ωστόσο η γαλλική Ï€Ïόταση εξακολουθεί να διαφÎÏει ουσιαστικά από εκείνα τα τετÏάτÏοχα που καλείται σήμεÏα να ανταγωνιστεί.
Δεν είναι μόνο η απόσταση από το Îδαφος, τα Ï€Ïοστατευτικά τμήματα του αμαξώματος και η παÏουσία του συστήματος διαχείÏισης Ï€Ïόσφυσης Grip Control στον Ï€ÏοαιÏετικό εξοπλισμό εκείνα τα χαÏακτηÏιστικά που αναδεικνÏουν τη διαφοÏετικότητά του. Î Ïωτίστως είναι η φιλοσοφία… ζωής που το C4 Cactus ενστεÏνίζεται και με συνÎπεια ακολουθεί.
Από την άλλη, οφείλει να αναγνωÏίσει κανείς πως οι εκτεταμÎνες παÏεμβάσεις της Citroen διαμοÏφώνουν Îνα σÏνολο το οποίο παÏαμÎνει ξεχωÏιστό χωÏίς να κινδυνεÏει να χαÏακτηÏιστεί εκκεντÏικό.
Τα νÎα φωτιστικά σώματα και η αλλαγή στο μÎγεθος και στη θÎση των πλευÏικών Ï€Ïοστατευτικών (airbumps ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr