Η «μπλε οβάλ» φίÏμα αποκάλυψε τη νÎα, Ï„ÎταÏτη κατά σειÏά γενιά του Focus η οποία, με τη συνδÏομή των νÎων συνολικά χαÏακτηÏιστικών της ευελπιστεί να δώσει ανάσα στις πωλήσεις της Ford σε μια κατηγοÏία η οποία φÎÏει πλÎον εμφανή ίχνη συμπίεσης από την άνοδο των crossovers, αλλά και που Îχει αυξηθεί «επικίνδυνα» και πληθωÏικά αναφοÏικά με τις επιλογÎÏ‚, φÎÏνοντας ενδεχομÎνως σε δÏσκολη θÎση hatchback που εμμÎνουν στην «οÏθόδοξη» παÏάδοση των συμβατικών κινητήÏων.
Όπως και να Îχει το νÎο Focus αποκαλÏφθηκε, Îχοντας ως αφετηÏία μια νÎα αÏχιτεκτονική η οποία υπόσχεται να βελτιώσει τόσο την ευÏυχωÏία του εσωτεÏικοÏ, συνεπικουÏοÏμενου ενός κατά 5,3 εκατοστά μεταξονίου, όσο και τα «αθÎατα» χαÏακτηÏιστικά του όπως η στÏεπτική ακαμψία του πλαισίου που Îχει ενισχυθεί κατά 20% , αλλά και η αποδοτικότητα καθώς η νÎα πλατφόÏμα πεÏιοÏίζει το συνολικό βάÏος κατά 88 κιλά.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την νÎα αισθητική του, αν και εναπόκειται στο κÏιτήÏιο των δυνάμει αγοÏαστών του, φαίνεται να Ï€Ïοσπαθεί να ισοÏÏοπήσει Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï Ï„Î·Ï‚ αθλητικής παÏάδοσης της Ford και μιας κομψότεÏης και τεχνολογικά πιο ενσυνείδητης υπόστασης, με το συνολικό αποτÎλεσμα να θυμίζει πολλά αλλά όχι απαÏαιτήτως την «ταυτότητα» του Focus που φÎτος κλείνει 20 χÏόνια παÏουσίας του στην αγοÏά.
ΑνεξαÏτήτως των νÎων αισθητικών του χαÏακτηÏιστικών, η Ford διατείνεται ότι η νÎα σχεδίαση του Focus σμιλεÏτηκε με σκοπό μια πιο καλή αεÏοδυναμική η οποία συνοψίζεται σε συντελεστή 0,25 για την τετÏάθυÏη Îκδοση και σε 0,273 για την hatchback, μεγÎθη που μαζί με τα παÏαπάνω Îχουν μεÏίδιο στην ενίσχυση της αποδοτικότητάς του η οποία, σÏμφωνα με τις συστάσεις, Îχει αυξηθεί κατά 10% μειώνοντας αντίστοιχα την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπÎÏ‚ διοξειδίου του άνθÏακα
Σε αυτήν την Ï€Ïοσπάθεια το δικό τους Ïόλο καλοÏνται να παίξουν οι γνώÏιμοι κινητήÏες του νÎου Focus που στην ΕυÏώπη θα είναι διαθÎσιμο με δÏο επιλογÎÏ‚ βενζίνης 1,0 και 1,5 λίτÏου με Î¹ÏƒÏ‡Ï ÏƒÏ„Î·Î½ Ï€Ïώτη πεÏίπτωση 85, 100 και 125 ίππων και στη δ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr