Είναι σπάνιες οι φοÏÎÏ‚ που Îνα αυτοκίνητο συνδυάζει τις αγωνιστικÎÏ‚ πεÏγαμηνÎÏ‚ και την πατίνα του χÏόνου με τη δυνατότητα να αποτελεί Îνα από τα πλÎον σπάνια του τετÏάτÏοχου είδους όσο η Ferrari 625 Targa Florio του 1953 η οποία θα δημοπÏατηθεί στις 11 ΜαÎου στο πλαίσιο της διοÏγάνωσης Les Grandes Marques du Monde, που Ï€Ïαγματοποιείται από τον οίκο Bonhams στην Villa La Virgie, στο Μονακό.
Η σπάνια διθÎσια ανοιχτή Ferrari αποτελεί μία από τις μόλις Ï„Ïεις που κατασκευάστηκαν συνολικά ενώ σε ÏŒ,τι αφοÏά τους δημιουÏγοÏÏ‚ της, κατασκευάστηκε από τον Alfredo Vignale ενώ Îχει στη συνÎχεια υποστεί Ï„Ïοποποιήσεις από την Carozzeria Scaglietti.
Εξοπλίζεται με τετÏακÏλινδÏο κινητήÏα με δÏο επικεφαλής εκκεντÏοφόÏους και χωÏητικότητα 2,5 λίτÏων, η ισχÏÏ‚ του οποίου ανεÏχόταν αÏχικά στους 220 ίππους εξασφαλίζοντας της μια θÎση στις πιο απαιτητικÎÏ‚ διοÏγανώσεις της εποχής της.
Το ιταλικό roadster Îκανε το ντεμποÏτο του στις 29 Ιουνίου 1953 στο GP της Monza, Îχοντας ως οδηγό τον μετÎπειτα Ï€Ïωταθλητή της F1, Mike Hawthorn. H Ï€Ïώτη του εμφάνιση συνοδεÏτηκε από την Ï„ÎταÏτη θÎση, κάτι που δυσαÏÎστησε τον Î’Ïετανό ο οποίος ζήτησε κάποιες Ï„Ïοποποιήσεις οι οποίες και Îγιναν από την Carozzeria Scaglietti.
Στο αγωνιστικό της παλμαÏΠσυμπεÏιλαμβάνονταν επίσης συμμετοχÎÏ‚ στο Coppa d’ Oro delle Dolomiti με οδηγό τον Umberto Maglioli, στον αγώνα 1.000 χλμ. του Buenos Aires καθώς και στο Ïάλυ των 800 χλμ. της ΑÏγεντινής.
Ωστόσο ο αγώνας που Îκανε το συγκεκÏιμÎνο αυτοκίνητο διάσημο ήταν το Mille Miglia, όπου συμμετείχε το 1984, το 1986, το 1989 και το 1990 ενώ η τελευταία της αγωνιστική εμφάνιση ήταν στο ιστοÏικό GP του Μονακό το 2006.
Από την Ï€Ïώτη της εμφάνιση το μακÏινό 1953 Îχει επωφεληθεί δÏο φοÏÎÏ‚ από εÏγασίες ενδελεχοÏÏ‚ ανακατασκευής, η Ï€Ïώτη Ï€Ïιν την συμμετοχή της στο Mille Miglia και η δεÏτεÏη Ï€Ïιν το τη συμμετοχή της στην ιστοÏική διοÏγάνωση του Μονακό το 2006.
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr