Bαγγέλης Κιούσης

Αποτελεί κοινό μυστικό στους κύκλους της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και δεκαετίες ότι το να κατασκευάσεις ένα καλό μικρό αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποδειχθεί δυσκολότερο από οτιδήποτε άλλο. Το μέτρο της δυσκολίας για τον καθένα είναι βέβαια διαφορετικό: για κάποιους είναι απλώς ο ανταγωνισμός, για κάποιους άλλους η αρμονική ένταξη του μικρού μοντέλου στην υπάρχουσα γκάμα τους.

Κάπως έτσι ξεκίνησε το 2005 η πορεία του πρώτου Aygo, το οποίο έπρεπε να σταθεί με αξιώσεις κάτω από το επιτυχημένο Yaris και να διαφοροποιηθεί από τα ομοειδή Citroen C1 και Peugeot 107.

Σταδιακά πέτυχε και τα δύο βοηθούμενο από μικρές οπτικές ανανεώσεις το 2009 και το 2012. Στη δεύτερη γενιά του, την άνοιξη του 2014, απέκτησε ακόμα πιο χαρακτηριστική εμφάνιση εμπνευσμένη από την κουλτούρα των ιαπωνικών κόμικς manga και τώρα ανανεώνεται ξανά ώστε να διατηρήσει τα υψηλά ποσοστά πωλήσεων που σημειώνει.

Το νεανικό βλέμμα

Η τρισδιάστατη αρχιτεκτονική με το χαρακτηριστικό X που υιοθετήθηκε τότε στο μπροστινό τμήμα του κατέστησε το Aygo τόσο δημοφιλές στο νεανικό κοινό ώστε να καθιερωθεί και στο σύγχρονο Yaris.

Σε αυτή τη λογική, το νέο Aygo που θα κυκλοφορεί στη χώρα μας τις επόμενες εβδομάδες διατηρεί την ευδιάκριτη πρωτοτυπία του με τα ενσωματωμένα στους προβολείς του φώτα ημέρας αποκτώντας φώτα τεχνολογίας LED στο πίσω μέρος, τα οποία ενισχύουν την οπτική του υπόσταση.

Τις αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνει η προσθήκη δύο ιδιαίτερων χρωματικών επιλογών -Îœagenta και Blue – και νέοι τροχοί ελαφρού κράματος 15 ιντσών. Τα στοιχεία αυτά, σε συνδυασμό με νέα χρώματα στο εσωτερικό και διαφορετικές επενδύσεις στα καθίσματα, Ï„oποθετούν αισθητικά το Aygo στο άνω άκρο της κατηγορίας του.

Το νέο ζητούμενο

Εκεί ωστόσο οι απαιτήσεις είναι υψηλότερες, για αυτό και η Toyota βελτίωσε θεαματικά τις διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού, από το βασικό επίπεδο x-Cool των 9.990 ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow