ΒαγγÎλης ΚιοÏσης
Είναι σχεδόν μαγικό το πώς SUV και Crossover μοντÎλα μποÏοÏν να δώσουν νÎο νόημα στην γκάμα μιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Αν μάλιστα αυτά συνδυάζουν τη σχεδιαστική Ï€Ïωτοτυπία με Îνα λογικό κόστος, τότε η εξίσωση γίνεται Ï€Ïαγματικά ενδιαφÎÏουσα και το αποτÎλεσμα θα μποÏοÏσε να σε εκπλήξει ευχάÏιστα.
ΤÎτοιου είδους Îκπληξη συνιστά το C3 Aircross, το οποίο αν και εναÏμονίζεται αισθητικά με το «απλό» C3 Ï€Ïοβάλλει Îντονα μια offroad εικόνα βασισμÎνη κυÏίως στην εξαιÏετικά χÏήσιμη απόσταση των 17,5 εκατοστών από το Îδαφος, αν και αποκλειστικά δικίνητο σε όλες του τις εκδόσεις.
Εξαιτίας αυτής της ιδιαιτεÏότητας οδηγός και επιβάτες κάθονται ψηλά απολαμβάνοντας Îνα φωτεινό εσωτεÏικό με ευχάÏιστες χÏωματικÎÏ‚ αντιθÎσεις και στοιχεία ÎµÎ¾Î¿Ï€Î»Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï€Î¿Ï… μαÏτυÏοÏν άμεσα τις σÏγχÏονες Ï€ÏοτεÏαιότητες της Citroen.
Το Grip Control, όπου υπάÏχει, βελτιώνει την Ï€Ïόσφυση του αυτοκινήτου σε ολισθηÏÎÏ‚ επιφάνειες – η επιλογή γίνεται μÎσω πεÏιστÏÎ¿Ï†Î¹ÎºÎ¿Ï Î´Î¹Î±ÎºÏŒÏ€Ï„Î· – ενώ η χÏήση ελαστικών μεικτής χÏήσης (Μ+S) το οδηγεί μακÏÏτεÏα από την πλειοψηφία του Î±Î½Ï„Î±Î³Ï‰Î½Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï….
ΤαυτόχÏονα η παÏουσία διαφοÏετικών συστημάτων υποστήÏιξης του Î¿Î´Î·Î³Î¿Ï ÏŒÏ€Ï‰Ï‚ αυτά για την Ï€Ïοειδοποίηση ακοÏσιας αλλαγής λωÏίδας, την Ï€ÏοσαÏμογή ταχÏτητας, την ειδοποίηση ξεκοÏÏασης ή την αναγνώÏιση σημάτων κυκλοφοÏίας Ï€Ïοσδίδει στο μοντÎλο Ï€ÏοστιθÎμενη αξία.
Η καθημεÏινή εμπειÏία
Με κÏιτήÏιο την οδική του συμπεÏιφοÏά το C3 Aircross – με μήκος 4,15 μÎÏ„Ïα – είναι απÏοσδόκητα ευχάÏιστο για τα μÎÏ„Ïα της κατηγοÏίας του, Ï€ÏοσθÎτοντας στη γαλλική παÏάδοση της άνεσης δυναμικά χαÏακτηÏιστικά που δεν θα αφήσουν αδιάφοÏο τον οδηγό του.
ΧωÏοταξικά, Ï„ÎσσεÏις επιβάτες θα βÏουν ιδανικοÏÏ‚ τους διαθÎσιμους χώÏους, με τον όγκο του ποÏτμπαγκάζ να διαφοÏοποιείται από 410 Îως 520 λίτÏα, καθώς τα ÎδÏανα των πίσω καθισμάτων σÏÏονται ανεξάÏτητα το Îνα από το άλλο.
Το σÏνολο δείχνει αναμφίβολα νεανικό...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr