Φωτογραφίες: Δημήτρης Κολιός

Στα μέσα της δεκαετίας του 1990, όταν η Mercedes-Benz δημιουργούσε τη μικρότερη σε διαστάσεις πρόταση της ιστορίας της, επενδύοντας για τον σκοπό αυτό στην ημίψηλη αρχιτεκτονική ενός πολυχρηστικού οχήματος, κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί τη συνέχεια.

Κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει πως δύο δεκαετίες αργότερα, η  “Baby-Benz” θα αποτελούσε την αιχμή του δόρατος της γερμανικής φίρμας και το σημείο αναφοράς  στην κατηγορία στην οποία εσχάτως κλήθηκε να δραστηριοποιηθεί.

Αποκηρύσσοντας έστω και την ύστατη στιγμή τα αμφιλεγόμενα χαρακτηριστικά ενός εν δυνάμει MPV, η Α-Class φόρεσε τον μανδύα ενός κλασικού μικρομεσαίου hatchback διεκδικώντας με αυτόν τον τρόπο τον ρόλο του πρωταγωνιστή.

Με τον ενθουσιώδη δυναμισμό της νιότης δεν άργησε να διακριθεί και εν συνεχεία να αναδειχθεί σε μια ακράδαντη βάση πάνω στη οποία η Mercedes-Benz «έχτισε» ένα νέο, σαφώς νεανικότερο προφίλ.

Κι αν πάλι το στοιχείο της έκπληξης στην τέταρτη κατά σειρά γενιά του αυτοκινήτου έχει πλέον χαθεί, υποκαταστάθηκε από τη γοητεία που αποπνέει μια πιο ώριμη και πιο αποτελεσματική κατασκευή. Οι αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος κάνουν αυτήν τη φορά την αρχή, δίνοντας τη σκυτάλη στις ηπιότερες σχεδιαστικές γραμμές που έχουν υιοθετηθεί.

Μοναδική εξαίρεση αποτελεί το προτεταμένο ρύγχος του αυτοκινήτου, το οποίο εξακολουθεί να προκαλεί, ακολουθώντας χάρη στους στενόμακρους προβολείς και τις το ίδιο εντυπωσιακές εισαγωγές αέρα που φιλοξενεί μια διαφορετική, άκρως επιθετική στρατηγική.

Αντιστοίχως, τα παράλληλα προς το έδαφος φωτιστικά σώματα τα οποία επεκτείνονται πλέον και στην πόρτα του χώρου αποσκευών τονίζουν το πλάτος του αμαξώματος, οπτικοποιώντας ως έναν βαθμό την… ενηλικίωση του αυτοκινήτου.

Από εκεί και πέρα ο λόγος ανήκει στην τεχνολογία, μιας και η είσοδος στο «πιλοτήριο» της νέας A-Class εξασφαλίζει ένα σύντομο αλλά σε κάθε περίπτωση απολαυστικό ταξίδι στο μέλλο...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow