H Ï„ÏÎχουσα, Ï„Ïίτη γενιά του Korando Ï€ÏωτοπαÏουσιάστηκε το 2010 και ανανεώθηκε το 2016 κάτι που συνεπάγεται ότι με δεδομÎνη τη δημοτικότητα και την παÏεπόμενη υπεÏÏ€ÏοσφοÏά Ï€Ïοϊόντων στη συγκεκÏιμÎνη κατηγοÏία ο ανταγωνισμός που Îχει να αντιμετωπίσει είναι κάτι παÏαπάνω από πληθωÏικός. Όπως ωστόσο δείχνουν οι Ï€Ïώτες κατασκοπικÎÏ‚ λήψεις της νÎας γενιάς του μοντÎλου οι ΚοÏεάτες Îχουν ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία διαδοχής, σχεδιάζοντας τη Ïιζική αναβάθμισή του.
Ξεκινώντας από την εμφάνιση, αν και αυτή καλÏπτεται από βαÏÏ ÎºÎ±Î¼Î¿Ï…Ï†Î»Î¬Î¶, όπως δείχνουν πληÏοφοÏίες η νÎα γενιά του Korando θα υιοθετήσει Îνα Ï€Î¿Î»Ï Î´Î¹Î±Ï†Î¿Ïετικό, κομψότεÏο και πιο αεÏοδυναμικό σχεδιαστικό μοτίβο αντλώντας επιÏÏοÎÏ‚ από το Ï€Ïωτότυπο e-SIV το οποίο εμφανίστηκε τον ΜάÏτιο στην Îκθεση της ΓενεÏης.
ΕπιπλÎον, όπως άφησε να εννοηθεί το συγκεκÏιμÎνο Ï€Ïωτότυπο, η νÎα γενιά του Korando θα συμπεÏιλάβει στις τάξεις της και μια αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Îκδοση η οποία αν ακολουθήσει τα Ï€Ïότυπα του παÏαπάνω Ï€ÏωτοτÏπου Ï€Ïόκειται να Ï€ÏοσφÎÏει Î¹ÏƒÏ‡Ï 200 ίππων και ηλεκτÏική αυτονομία από 320 Îως 450 χλμ.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τις συμβατικÎÏ‚ εκδόσεις του μοντÎλου, οι πληÏοφοÏίες αναφÎÏουν ότι η γκάμα κινητήÏων θα Îχει Îναν νÎας γενιάς turbo κινητήÏα βενζίνης με χωÏητικότητα 1,5 λίτÏου με ήπια υβÏιδική τεχνολογία καθώς και Îνα diesel μοτÎÏ 1.6 λίτÏων δίνοντας Îμφαση στην αποδοτικότητα.
Όσον αφοÏά το χÏονοδιάγÏαμμα άφιξής του, το Korando Ï€Ïόκειται να κάνει την εμφάνισή του στα Ï„Îλη του 2019 με την ηλεκτÏική Îκδοση να ακολουθεί εντός του 2020.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr