To μÎλλον της SLC Îχει αποτελÎσει αντικείμενο Îντονης φημολογίας καθώς η γεÏμανική φίÏμα δεν Îχει ακόμα ξεκαθαÏίσει επισήμως τι μÎλλει γενÎσθαι, εν συγκÏίσει με τη διαδοχή της από Îνα νÎο μοντÎλο.
ΣÏμφωνα ωστόσο με τις τελευταίες πληÏοφοÏίες, η SLC δεν Ï€Ïόκειται να αποτελÎσει την τελευταία του είδους της στην γκάμα της Mercedes-Benz καθώς, όπως αποκάλυψε μηχανικός της γεÏμανικής φίÏμας, οι διαδικασίες για τη δημιουÏγία του μοντÎλου που θα την αντικαταστήσει Îχουν ήδη ξεκινήσει ενώ το project θα φÎÏει εξολοκλήÏου την υπογÏαφή της AMG.
Σε αυτό το πλαίσιο, το νÎο ÏƒÏ€Î¿Ï Î¼Î¿Î½Ï„Îλο το οποίο Ï€Ïόκειται να διατεθεί σε coupe και roadster εκδόσεις, θα αντλήσει τις τεχνολογικÎÏ‚ και σχεδιαστικÎÏ‚ επιÏÏοÎÏ‚ του από το AMG Project One το οποίο αποτελεί το νÎο οÏόσημο για τις ÏƒÏ€Î¿Ï Ï€Ïοτάσεις της γεÏμανικής φίÏμας.
Υπό αυτό το σκεπτικό, η διάδοχος της SLC Ï€Ïόκειται να ακολουθήσει την ίδια λογική στη διάταξη Îχοντας τον κινητήÏα τοποθετημÎνο στο κÎντÏο πίσω από το θάλαμο επιβατών.
«To Project One αντιπÏοσωπεÏει μια νÎα αÏχή για την Mercedes-AMG, όχι μόνο σε ÏŒ,τι αφοÏά την ηλεκτÏοκίνηση αλλά και στη διάταξη, και την τοποθÎτηση του κινητήÏα πίσω από το θάλαμο επιβατών. Το πώς θα επηÏεάσει αυτό τα μελλοντικά μοντÎλα μÎνει να αποδειχθεί. Σε κάθε πεÏίπτωση η συγκεκÏιμÎνη διάταξη δεν αποτελεί πλÎον ταμποÏ», φÎÏεται να δήλωσε στÎλεχος της γεÏμανικής φίÏμας για το ζήτημα αποκαλÏπτοντας παÏάλληλα ότι η διάδοχος της SLC είναι στη διαδικασία σχεδιασμοÏ.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τις Ï€ÏοσφεÏόμενες επιδόσεις με δεδομÎνη την επικείμενη Îλευση των εκδόσεων AMG της νÎας γενιάς της A-Class οι οποίες χάÏη στην παÏουσία ενός νÎου τετÏακÏλινδÏου κινητήÏα 2,0 λίτÏων με την υπογÏαφή του Affalterbach θα Ï€ÏοσφÎÏουν Î¹ÏƒÏ‡Ï Î±Ï€ÏŒ 300+ Îως 400+ ίππους, η διάδοχος της SLC δεν Ï€Ïόκειται να αφήσει το νÎο κινητήÏα «ανεκμετάλλευτο».
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr