H ιαπωνική φίÏμα είχε παÏουσιάσει Ï€Ïιν δÏο χÏόνια από το φεστιβάλ ταχÏτητας του Goodwood μια Ï€Ïωτότυπη αγωνιστική εκδοχή του RC F με τα διακÏιτικά GT την οποία όπως όλα δείχνουν, η ιαπωνική φίÏμα ετοιμάζεται να οδηγήσει στην παÏαγωγή μια αντίστοιχη αλλά ηπιότεÏων και νόμιμων για το δÏόμο, Ï€ÏοδιαγÏαφών Îκδοση η οποία συνελήφθη να κάνει τα Ï€Ïώτα της βήματα σε γεÏμανικό Îδαφος.
Μια Ï€Ïοσεκτική παÏατήÏηση στις εξωτεÏικÎÏ‚ επιφάνειες της νÎας Îκδοσης Ï€Ïοδίδει ότι πολλά μÎÏη αποτελοÏνται από ανθÏακονήματα όπως το καπό, η οÏοφή και τα κατώτεÏα πλευÏικά τμήματα ενώ την εικόνα δείχνουν να συμπληÏώνουν οι ανασχεδιασμÎνοι Ï€ÏοφυλακτήÏες και τα νÎα φωτιστικά σώματα που Ï€Ïόκειται να του Ï€Ïοσδώσουν μια σαφώς επιθετικότεÏη όψη.
Πλην των εξωτεÏικών σχεδιαστικών διαφοÏοποιήσουν που θα κληθοÏν να στοιχειοθετήσουν την ÏƒÏ€Î¿Ï Ï…Ï€ÏŒÏƒÏ„Î±ÏƒÎ· της Îκδοσης η οποία θα αναλάβει να γεφυÏώσει το κενό ανάμεσα στο «απλό» RC F και στην αμιγώς αγωνιστική RC F GT3, η GT Ï€Ïόκειται να είναι και σημαντικά ελαφÏÏτεÏη χάÏη σε μια σειÏά στοχευμÎνων αλλαγών που εκτός από τον πεÏιοÏισμό των κιλών σε απόλυτα μεγÎθη θα της εξασφαλίσουν και Îνα χαμηλότεÏο κÎντÏο βάÏους.
Η νÎα Îκδοση Ï€Ïόκειται να επωφεληθεί από μια αναβαθμισμÎνη εκδοχή του V8 κινητήÏα των 5,0 λίτÏων η οποία θα ξεπεÏάσει το «φÏάγμα» των 477 ίππων της σημεÏινής εκδοχής του.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά το χÏονοδιάγÏαμμα άφιξης, αν και επί του παÏόντος δεν υπάÏχουν επίσημα στοιχεία η νÎα Îκδοση Ï€Ïόκειται να λανσαÏιστεί μαζί με την ανανεωμÎνη εκδοχή του Î¹Î±Ï€Ï‰Î½Î¹ÎºÎ¿Ï coupe εντός του 2019.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr