Έγινε γνωστή ως Mission E, μετονομάστηκε σε Taycan παίÏνοντας το Ï€Ïάσινο φως για τη γÏαμμή παÏαγωγής και σήμεÏα διεκδικεί μια θÎση ανάμεσα στα αυτοκίνητα των ονείÏων μας αποκαλÏπτοντας κάποιες από τις πολλά υποσχόμενες Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ της.
Ο λόγoÏ‚ για την Ï€Ïώτη αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Ï€Ïόταση της Porsche, η οποία όπως όλα δείχνουν δεν θα Îχει να ζηλÎψει τίποτα απολÏτως εν συγκÏίσει με τα «συμβατικά» μοντÎλα της γεÏμανικής φίÏμας.
ΣÏμφωνα με την τελευταία, η Îκδοση παÏαγωγής της Taycan αποδίδει πεÏισσότεÏους από 600 ίππους, θα διαθÎτει αυτονομία άνω των 500 χιλιομÎÏ„Ïων και η διαδικασία της επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ÏŽÏα θα ολοκληÏώνεται σε λιγότεÏα από 3,5 δευτεÏόλεπτα.
ΕιδικότεÏα, η Porsche Taycan θα εφοδιάζεται με δÏο ηλεκτÏικά μοτÎÏ -Îναν για κάθε άξονα- γεγονός που επί της ουσίας θα διαμοÏφώνει Îνα σÏστημα τετÏακίνησης.
Η τάση των συσσωÏευτών ιόντων-λιθίου που Ï€Ïόκειται να χÏησιμοποιηθοÏν είναι 800 Volt, γεγονός που Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï Î¬Î»Î»Ï‰Î½ εξασφαλίζει την ταχÏτατη επαναφόÏτισή τους. Για του λόγου το αληθÎÏ‚, η Porsche δηλώνει πως μια φόÏτιση διάÏκειας μόλις 15 λεπτών θα είναι ικανή να εξασφαλίσει αυτονομία 400 χιλιομÎÏ„Ïων.
Αυτό το διάστημα η Porsche Taycan Ï€Ïαγματοποιεί εξαντλητικÎÏ‚ δοκιμÎÏ‚ εξÎλιξης, ώστε να εξασφαλιστεί, ακόμα και κάτω από ακÏαίες κλιματολογικÎÏ‚ συνθήκες, η εÏÏυθμη λειτουÏγία του αυτοκινήτου.
Σε κάθε πεÏίπτωση, η διάθεσή του στην ευÏωπαϊκή αγοÏά δεν Ï€Ïόκειται να ξεκινήσει πιο νωÏίς από τα Ï„Îλη του 2019, συνεπώς υπάÏχει αÏκετός χÏόνος ακόμα ώστε οι μηχανικοί της γεÏμανικής φίÏμας να Ï€ÏοβοÏν στις απαÏαίτητες παÏεμβάσεις, αν αυτό φυσικά χÏειαστεί.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr