Δεν είναι μόνο οι οδηγοί που κινδυνεÏουν όταν χÏησιμοποιοÏν το κινητό ενώ βÏίσκονται στο τιμόνι. Και οι πεζοί που μιλοÏν στο κινητό Ï€ÏοχωÏοÏν πιο αÏγά και κάνουν πιο ασταθή βήματα – κοινώς πεÏπατοÏν σαν μεθυσμÎνοι, σÏμφωνα με νÎα μελÎτη που διεξήχθη από πολιτικοÏÏ‚ μηχανικοÏÏ‚ του Πανεπιστημίου της Î’Ïετανικής Κολομβίας στον Καναδά.
Οι εÏευνητÎÏ‚, που δημοσίευσαν τη μελÎτη τους στο επιστημονικό Îντυπο «Transportation Research Record», αναφÎÏουν ότι τα νÎα ευÏήματα θα βοηθήσουν στον σχεδιασμό πιο ασφαλών δÏόμων αλλά και αυτόνομων οχημάτων στο μÎλλον.
Διάσπαση Ï€Ïοσοχής
Οι επιστήμονες ανÎλυσαν βίντεο από κάμεÏες που είχαν τοποθετηθεί σε μια πολυσÏχναστη διασταÏÏωση επί δÏο ημÎÏες και οι οποίες είχαν καταγÏάψει τις κινήσεις 357 πεζών. «ΑνακαλÏψαμε ότι πεÏισσότεÏοι από το Îνα Ï„Ïίτο των πεζών εμφάνιζαν διάσπαση Ï€Ïοσοχής εξαιτίας της χÏήσης κινητοÏ, επειδή είτε ÎγÏαφαν μηνÏματα, είτε διάβαζαν, είτε μιλοÏσαν στο κινητό» δήλωσε ο κÏÏιος εÏευνητής της μελÎτης, υποψήφιος διδάκτοÏας στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου της Î’Ïετανικής Κολομβίας Ρουσντί Αλ ΣαλÎχ και Ï€ÏοσÎθεσε: «Οι πεζοί που ασχολοÏνταν με το κινητό τους εμφάνιζαν μεγαλÏτεÏα Ï€Ïοβλήματα στο να διατηÏοÏν την ταχÏτητα Î²Î·Î¼Î±Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï…Ï‚ ενώ αÏγοÏσαν να πεÏάσουν τον δÏόμο, γεγονός που αÏξανε τον κίνδυνο να βÏεθοÏν αντιμÎτωποι με κάποιο όχημα».
Η «ποιοτική» ανάλυση της βάδισης καταλόγισε μάλιστα ενδιαφÎÏοντες καÏποÏÏ‚: τα άτομα που ÎγÏαφαν μηνÏματα ή διάβαζαν μηνÏματα στο κινητό Îκαναν πιο μικÏά βήματα χωÏίς όμως να αλλάζουν τη συχνότητα Î²Î·Î¼Î±Ï„Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï…Ï‚ ενώ παÏάλληλα οι κινήσεις τους ήταν πιο ασταθείς. Τα άτομα που μιλοÏσαν στο κινητό βημάτιζαν πιο αÏγά κάνοντας όμως μεγαλÏτεÏους διασκελισμοÏÏ‚.
Εν δυνάμει επικίνδυνες οι «συναντήσεις» με οχήματα
Όταν τα άτομα που αποσπώνταν με τον Îναν ή τον άλλο Ï„Ïόπο εξαιτίας του ÎºÎ¹Î½Î·Ï„Î¿Ï Ï„Î¿Ï…Ï‚ ÎÏχονταν «ενώπιος ενωπίω» με κάποιο όχημα αντιδÏοÏσαν διαφοÏετικά από τα άτομα που δεν ασχολοÏνταν με ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr


































