ΦωτογÏαφίες: AUTOMEDIA
Η Ï€ÏεμιÎÏα της νÎας γενιάς της ΣειÏάς 3 στην τετÏάθυÏη Îκδοση Îχει Ï€ÏογÏαμματιστεί για την Ï€Ïοσεχή Îκθεση του ΠαÏÎ¹ÏƒÎ¹Î¿Ï ÏƒÏ„Î¹Ï‚ αÏχÎÏ‚ ΟκτωβÏίου.
ΜÎχÏι τότε, ο φωτογÏαφικός φακός βÏήκε την Ï€ÏακτικότεÏη Îκδοση του μοντÎλου η οποία δοκιμάζει το βήμα της στην πίστα του Nurbugring.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την άφιξή της ΣειÏάς 3 Touring, αυτή Ï€Ïόκειται να ακολουθήσει πεÏίπου Îνα εξάμηνο Îπειτα από την τετÏάθυÏη Îκδοση με την Ï€ÏεμιÎÏα της να τοποθετείται στις αÏχÎÏ‚ του 2019.
Όπως και να Îχει, το δεδομÎνο είναι ότι οι δÏο εκδόσεις Îχουν κοινά τα πεÏισσότεÏα στοιχεία τους ενώ δεν χÏειάζεται καν να αναφεÏθεί ότι η πλειονότητα αυτών είναι νÎα, ξεκινώντας από την αÏχιτεκτονική στην οποία βασίζονται.
Ο λόγος για την αÏχιτεκτονική CLAR η οποία Ï€Ïωτοεμφανίστηκε με τη ΣειÏά 7 και η οποία χάÏη στην αποδοτικότεÏη διάταξη που εξασφαλίζει, αναμÎνεται τόσο στην πεÏίπτωση της τετÏάθυÏης 3άÏας όσο και της Touring να ενισχÏσει σημαντικά την ευÏυχωÏία τους αλλά και την Ï€Ïακτικότητά τους.
Ακόμα και στις δÏο πεÏιπτώσεις, αναμÎνεται η οÏιακή αÏξηση των διαστάσεων με την συνδÏομή των αυξημÎνων μετατÏοχίων αλλά και του μεταξονίου, γεγονός που σε συνάÏτηση με την νÎα διάταξη, θα επιφÎÏει σημαντικά πλεονεκτήματα εν συγκÏίσει με το παÏελθόν ιδίως σε ÏŒ,τι αφοÏά την πιο Ï€ÏοσανατολισμÎνη στην Ï€Ïακτικότητα ΣειÏά 3 Touring που υπόσχεται να Ï€ÏοσφÎÏει μεγαλÏτεÏη χωÏητικότητα ποÏÏ„ μπαγκάζ και πεÏισσότεÏη άνεση από ποτÎ.
ΠαÏά την αÏξηση των διαστάσεών της, χάÏη στην νÎα πλατφόÏμα η νÎα γενιά της ΣειÏάς 3 Ï€Ïόκειται να είναι επίσης και ελαφÏÏτεÏη, με την BMW να Îχει ήδη ανακοινώσει ότι το βάÏος της τετÏάθυÏης 3άÏας θα είναι μειωμÎνο κατά 55 κιλά, ενώ δεδομÎνο θα Ï€ÏÎπει να θεωÏείται ότι αναλόγως θα ισχÏσει και για την Ï€ÏακτικότεÏη Îκδοση αμαξώματος.
ΠαÏάλληλα, όπως επίσης Îχει ήδη ανακοινώσει η βαυαÏική φίÏμα, η τετÏάθυÏη ΣειÏά 3 θα Îχει την ιδανική, κατανομή βάÏους 50/50 αν...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr