Ακόμα αυστηρότερες προδιαγραφές για τις εκπομπές ρύπων προωθεί η Ε.Ε για το 2025

Από το 2021 όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποχρεούνται να συμμορφωθούν με το όριο των 95 γρ./χλμ. ως μέσο όρο για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των πωληθέντων οχημάτων τους, ένας στόχος ο οποίος έχει ήδη τεθεί από το 2014 με σαφή προσανατολισμό την ταχύτερη υιοθέτηση των εναλλακτικών τεχνολογιών, προκαλώντας πλείστα όσο και αναμενόμενα προβλήματα προσαρμογής στους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Επιπλέον, τ
ο WLTP, το νέο καθολικό πρότυπο δοκιμών από τις οποίες θα προκύπτουν οι εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων που διατίθενται στην Ευρώπη γίνεται υποχρεωτικό από το Σεπτέμβριο του 2018, έχοντας ωθήσει πολλές από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προχωρήσουν σε νέες αναπροσαρμογές.

Το επόμενο βήμα ωστόσο προδιαγράφεται ακόμα πιο απαιτητικό για τις αυτοκινητοβιομηχανίες καθώς, οι υπό συζήτηση προτάσεις της Ε.Ε. για τις προδιαγραφές που θα ισχύσουν για την επόμενη δεκαετία γίνονται ολοένα και αυστηρότερες υπό το σκεπτικό της προώθησης των εναλλακτικών τεχνολογιών και φόντο την κλιματική αλλαγή.

Αναλυτικότερα, γνωμοδοτική επιτροπή για θέματα μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου η οποία κλήθηκε να εξετάσει τις
πρόσφατες νομοθετικές προτάσεις της Κομισιόν για τον περαιτέρω περιορισμό εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των αυτοκινήτων κατά 15% έως το 2025 και κατά 30% έως το 2030
, αντιπρότεινε την μείωση των εκπομπών που θα ισχύουν από το 2021 (95 γρ./χλμ.) κατά 20% έως το 2025 και κατά 40% έως το 2030.

Η συγκεκριμένη πρόταση θα τεθεί προς ψήφιση από την ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου τον Οκτώβριο ωστόσο οι αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν ξεκινήσει ήδη να αντιδρούν από την ανακοίνωση της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τον περαιτέρω περιορισμό εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα των αυτοκινήτων κατά 15% έως το 2025 και κατά 30% έως το 2030, υποστηρίζοντας ότι οι αυστηρότερες προδιαγραφές θα πρέπει να συνοδεύονται από σημαντικά κίνητρα που θα επιδοτούν την αγορά των «ακριβότερων» ηλεκτροκίνητων οχημάτων καθώς και σημαν...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow