Η βÏετανική φίÏμα επιβεβαίωσε την παÏαγωγή της Ï€Ïώτης της αμιγώς ηλεκτÏοκίνητης Ï€Ïότασης από τα Ï„Îλη του 2019 η οποία θα αποτελÎσει Îνα «super sedan» με την μοÏφή της Rapide και με απόδοση που θα ξεπεÏνά τους 600 ίππους.
Η Rapide E, αποτελεί την υλοποίηση του ομώνυμου Ï€Ïωτότυπου που είχε Ï€Ïοηγηθεί και σÏμφωνα με τις συστάσεις θα εφοδιάζεται με δÏο ηλεκτÏικά μοτÎÏ Ï„Î± οποία θα εγγυώνται απόδοση 602 ίππων και 950 Nm Ïοπής, ισχÏÏ‚ η οποία θα μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω Ï„ÏοχοÏÏ‚ με την συνδÏομή ενός διαφοÏÎ¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÎµÏιοÏισμÎνης ολίσθησης.
Η Aston Martin τονίζει ότι η μÎγιστη ταχÏτητα θα πεÏιοÏιστεί ηλεκτÏονικά σε 250 χλμ./ÏŽÏα ενώ κατ΄εκτίμησή της η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ÏŽÏα θα ολοκληÏώνεται σε χÏόνο μικÏότεÏο των 4,0 δευτεÏολÎπτων.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την αυτονομία, η νÎα ηλεκτÏική αÏχιτεκτονική φιλοξενεί 5.600 συστοιχίες ιόντων λιθίου απόδοσης 64 kWh οι οποίες υπόσχονται αυτονομία 321 χλμ. ενώ αναφοÏικά με την παÏάμετÏο φόÏτιση, η βÏετανική φίÏμα υπόσχεται αναπλήÏωση της ενÎÏγειας που απαιτείται για 298 χλμ. σε μία ÏŽÏα ενώ θα υπάÏξει και υπεÏταχυφοÏτιστής 800V o οποίος θα επιτÏÎπει την φόÏτιση με Ïυθμό 499 χλμ./ÏŽÏα κάτι που σημαίνει ότι μια πλήÏης φόÏτιση θα διαÏκεί Ï€Î¿Î»Ï Î»Î¹Î³ÏŒÏ„ÎµÏο από μία ÏŽÏα.
ΕπιπÏοσθÎτως, αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταÏίες τοποθετοÏνται στην θÎση όπου σε μια συμβατική Îκδοση θα βÏισκόταν ο κινητήÏας, ενώ όπως σημειώνει η Aston Martin το επιπλÎον βάÏος που αυτÎÏ‚ συνεπάγονται θα αντισταθμιστεί μεÏικώς με την χÏήση υλικών όπως το αλουμίνιο και τα ανθÏακονήματα.
ΙδιαίτεÏη Îμφαση Ï€Ïόκειται να δοθεί και στον παÏάγοντα αεÏοδυναμική η οποία σÏμφωνα με τις συστάσεις θα είναι Ï€Î¿Î»Ï Î´Î¹Î±Ï†Î¿Ïετική και Ï€Î¿Î»Ï Ï€Î¹Î¿ αποδοτική από μια συμβατική V12 Rapide S με δεδομÎνες τις διαφοÏετικÎÏ‚ ανάγκες ψÏξης και ÏƒÏ‡ÎµÎ´Î¹Î±ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï… πατώματος ενός ηλεκτÏοκίνητου αυτοκινήτου.
Η πλήÏης αποκάλυψη του αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου μοντÎλου Ï€Ïόκειται να Ï€Ïαγματοποιηθεί μÎσα στην επόμενη χÏονιά με την ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr