Η DS αποκαλÏπτει τη νÎα, και Ïιζικά διαφοÏετική από πολλÎÏ‚ απόψεις, γενιά του μικÏότεÏου μοντÎλου της η οποία δίνει το στίγμα των νÎων χαÏακτηÏιστικών της, Ï€Ïιν την Ï€Ïώτη επίσημη δημόσια εμφάνισή του στην Ï€Ïοσεχή Îκθεση του ΠαÏισιοÏ.
Σχεδιαστικά, το εκκεντÏικό μοντÎλο ακολουθεί την ίδια αισθητική λογική με την νÎα ναυαÏχίδα της DS υπό τον αÏιθμό 7, ενδίδοντας σε οÏισμÎνα στοιχεία που παÏαπÎμπουν σε crossover τα οποία η γαλλική φίÏμα φÏοντίζει, άλλωστε να τονίσει, Ï€ÏοσθÎτοντας στην ονομασία του το Crossback.
Μαζί με την crossover αισθητική, το DS3 Crossback Îχει αυξήσει και τις διαστάσεις του με το συνολικό μήκος να Îχει αυξηθεί κατά 17,8 εκατοστά φτάνοντας πλÎον τα 4,12 μÎÏ„Ïα, ενώ πλÎον θα διατίθεται ως πεντάθυÏο.
Ακόμα κυÏιότεÏες και από το σχεδιασμό του είναι οι αλλαγÎÏ‚ που Îχουν συντελεστεί στην αθÎατη πλευÏά όπου είναι μια νÎα αÏχιτεκτονική με την κωδική ονομασία CMP η οποία εκτός από τα σαφή πλεονεκτήματα σε επίπεδο διάταξης είναι συμβατή και με αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη τεχνολογία.
Έτσι αν και αÏχικά το DS3 Crossback θα είναι διαθÎσιμο με κινητήÏες βενζίνης και diesel από το οπλοστάσιο του ομίλου PSA, από τα μÎσα της επόμενης χÏονιάς θα υποδεχθεί στην γκάμα του και μια αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Îκδοση η οποία θα φÎÏει τα διακÏιτικά E-Tense.
ΣÏμφωνα με τις Ï€Ïώτες συστάσεις η ηλεκτÏική Îκδοση θα αποδίδει 136 ίππους και 260 Nm Ïοπής ενώ θα εφοδιάζεται με μπαταÏίες ιόντων λιθίου απόδοσης 50 kWh οι οποίες θα τους εξασφαλίζουν αυτονομία 450 χλμ. Η DS τονίζει ότι με την συνδÏομή ταχυφοÏτιστή 100 kW οι μπαταÏίες θα μποÏοÏν να αναπληÏώσουν το 80% της ενÎÏγειας τους σε μόλις μισή ÏŽÏα.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τις συμβατικÎÏ‚ εκδόσεις του, το DS3 Crossback θα διατεθεί με Ï„Ïεις κινητήÏες βενζίνης τεχνολογίας PureTech 1,2 λίτÏων σε εκδοχÎÏ‚ ισχÏος 100, 130 και 155 ίππων με τον τελευταίο να αποτελεί νÎα άφιξη στην γκάμα του Î³Î±Î»Î»Î¹ÎºÎ¿Ï Î¿Î¼Î¯Î»Î¿Ï… και να συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο οκτ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr