Πιστή στην υπόσχεσή της η βαυαρική φίρμα, έκανε από την έκθεση του Παρισιού τα αποκαλυπτήρια της πολυαναμενόμενης νέας, έβδομης γενιάς της Σειράς 3 η οποία εκμεταλλευόμενη την μετάβαση σε μια νέα αρχιτεκτονική (CLAR) και επωφελούμενη από πλήθος νέων τεχνολογιών τόσο με αμιγείς αυτοκινητιστικούς όρους όσο και σε επίπεδο gadget, υπόσχεται την διαχρονικά πιο καλή εκδοχή της.

Ξεκινώντας από τη σχεδίαση, αν και η νέα Σειρά 3 αποτελεί το πρώτο μοντέλο που υπακούει στο νέο σχεδιαστικό κώδικα τον οποίο η BMW αποκαλεί «Precision and Poetry», επί της ουσίας οι Βαυαροί έχουν ακολουθήσει μια εξελικτική τακτική χωρίς δραστικές αλλαγές ή υπερβολές που θα αποξένωναν το δημοφιλέστερο μοντέλο της φίρμας από τους λάτρεις-δυνητικούς αγοραστές του.

Σε αντίθεση με την οικεία σχεδίαση, στην αθέατη πλευρά της νέας 3άρας είναι η ίδια αρχιτεκτονική που φιλοξενεί μεταξύ άλλων και την νέα Σειρά 5 και η οποία στην προκειμένη περίπτωση έχει περιορίσει το βάρος της νέας Σειράς 3 κατά 55 κιλά και παρά την αύξηση των διαστάσεών της που οριοθετούνται σε 4,709 μ. μήκος, 1,827 πλάτος και 1,422 μ. ύψος.

Σε επίπεδο πρακτικότητας, αν και ο χώρος αποσκευών της παραμένει στα 480 λίτρα, όσο δηλαδή και στην προηγούμενη εκδοχή της, επί της ουσίας είναι μεγαλύτερος καθώς η απερχόμενη γενιά της συμπεριελάμβανε στο παραπάνω μέγεθος και τον χώρο κάτω από το πάτωμα του πορτ μπαγκάζ ενώ στην προκειμένη περίπτωση το μέγεθος αυτό αναφέρεται στον κύριο χώρο.

Στο εσωτερικό αυτό που έχει αλλάξει ριζικά είναι ο προγραμματισμός του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας προς όφελος μιας πιο απλοποιημένης διάταξης. Έτσι, πίσω από το τιμόνι κυριαρχεί ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων μεγέθους 12,3 ιντσών -στοιχείο που αποτελεί πρωτιά για την Σειρά 3- ο οποίος συνδυάζεται με οθόνη αφής 10,3 ιντσών για τις λειτουργίες του infotainment iDrive 7.0.

Εκτός από την οθόνη αφής, οι λειτουργίες του συστήματος ψυχαγωγίας και ενημέρωσης είναι επίσ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow