To γεγονός ότι η Skoda σκοπεÏει να εμπλουτίσει την γκάμα του μεγαλÏτεÏου SUV της, Kodiaq με μια coupe λογικής και πιο δυναμική Îκδοση αμαξώματος δεν αποτελεί «Îκπληξη» καθώς η τσεχική φίÏμα Îχει ήδη ανακοινώσει από καιÏÏŒ τις Ï€ÏοθÎσεις της ενώ πλÎον δημοσιοποιεί και με μια σειÏά σκίτσων τις Ï€Ïώτες αποτυπώσεις της Îκδοσης παÏαγωγής.
Αυτή, αÏχικά, θα Îχει Ï€ÏοοÏισμό την Κίνα, αν και όπως Îχουν διαμηνÏσει επανειλημμÎνως στελÎχη της Skoda, επιθυμία της τσεχικής φίÏμας είναι να διατεθεί και στην ΕυÏώπη κάτι που Ï€Ïος το παÏόν δεν είναι εφικτό.
Για την ακÏίβεια, αυτό που «εμποδίζει» Ï€Ïος το παÏόν την Skoda να πάÏει μια Ï„Îτοια απόφαση συνδÎεται με τη δυναμικότητα παÏαγωγής των εÏγοστασίων της καθώς όπως δήλωσε ο επικεφαλής της τσεχικής φίÏμας Bernhard Maier σε σχετική εÏώτηση: «το εÏγοστάσιο μας στην ΕυÏώπη δουλεÏει ήδη 24/7, κατ΄επÎκταση η άφιξη του Kodiaq GT στην ΕυÏώπη είναι πολÏπλοκο ζήτημα».
Σε κάθε πεÏίπτωση, όπως αποκάλυψε ο ίδιος, το ζήτημα Îλευσης του Kodiaq GT όπως ονομάζεται η νÎα Îκδοση, στην ΕυÏώπη θα επανεξεταστεί μετά το Ï„Îλος της χÏονιάς οπότε και θα ληφθεί η τελική απόφαση. ΠαÏάλληλα, συμπλήÏωσε ότι πιθανότητα παÏαγωγής του στην Κίνα και η εισαγωγή του στην ΕυÏώπη δεν αποτελεί λÏση λόγω του κόστους που συνεπάγεται.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τα χαÏακτηÏιστικά της νÎας Îκδοσης, όπως εÏκολα αντιλαμβάνεται κανείς κυÏίαÏχο στοιχείο είναι η coupe χάÏαξη της οÏοφής η οποία συμπαÏασÏÏει επί το δυναμικότεÏο τις συνολικÎÏ‚ αναλογίες του Ï„ÏƒÎµÏ‡Î¹ÎºÎ¿Ï SUV.
H coupe «μετάλλαξη» της οÏοφής Ï€Ïόκειται να πεÏιοÏίσει κατά τι, την Ï€ÏοσφεÏόμενη Ï€Ïακτικότητά του Kodiaq, ωστόσο με δεδομÎνη τη γενναιόδωÏη χωÏητικότητα του ποÏÏ„ μπαγκάζ που ξεκινά από τα 650 λίτÏα και φτάνει Îως τα 2.065 στην πενταθÎσια διάταξη, αυτό δεν Ï€Ïόκειται να αποτελÎσει ιδιαίτεÏο Ï€Ïόβλημα.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τους κινητήÏες, η Skoda Ï€Ïόκειται να Ï€ÏοσφÎÏει το Kodiaq GT στην κινεζική αγοÏά αποκλειστικά με το δίλιτÏο κινητήÏα βενζίνης σε εκδοχÎÏ‚ ι...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr