To Υugo θα μπορούσε να μην γράφτηκε με χρυσά γράμματα στην ιστορία της αυτοκίνησης για τις ικανότητες ή το design του, ωστόσο αφενός έως το τέλος του 2008 οπότε και τερματίστηκε η παραγωγή του αξιώθηκε 800.000 πωλήσεις -χωρίς να λογαριάζονται οι μεταπωλήσεις- και αφετέρου λοιδορήθηκε τόσο συχνά για τα «ταπεινά» χαρακτηριστικά που πλέον έχει αποκτήσει καλτ στάτους.

Με αυτό δεδομένο, ένας designer ονόματι Mihael Merkler και προφανώς θαυμαστής της ταπεινής αθωότητας του Yugo, αποπειράθηκε να σχεδιάσει μια σύγχρονη ενσάρκωση του μοντέλου με εντελώς διαφορετικά υλικά από την τελευταία επί γης εμφάνισή του.

Το αποτέλεσμα ονομάζεται Yugo GT 5000 Concept και εκτός από την τετραγωνισμένη χαρακτηριστική σχεδίαση που θυμίζει τον πρόγονό του, μετουσιωμένη ωστόσο σε κάτι σύγχρονο, διαθέτει μια σειρά από λεπτομέρειες που η αλήθεια είναι, ότι το τελευταίο μέρος όπου θα περίμενε να τις συναντήσει κανείς είναι οι επιφάνειες ενός Yugo.

Σε αυτές τις λεπτομέρειες συγκαταλέγονται, μεταξύ άλλων, ένας ομολογουμένως αρκετά επιθετικός αεροδυναμικός διαχύτης, οι αναδυόμενες χειρολαβές των θυρών, οι διογκωμένοι θόλοι που θυμίζουν αμερικανοτραφές muscle car, τα LED φωτιστικά σώματα και οι εισαγωγές αέρα στο καπό που ηθελημένα παραπέμπουν στην υποψία ενός V6 ή V8.

Όπως και να έχει με τις επιμέρους λεπτομέρειες, η αλήθεια είναι πως το συνολικό αποτέλεσμα φέρει ισόποσες δόσεις… μετασοσιαλιστικού ρεαλισμού, σπορ αιχμηρότητας και «ασχήμιας» σε σημείο που το καθιστούν γοητευτικό και ενδεχομένως πολύ πιο επιτυχημένο από πολλές -επίσημες- απόπειρες αναβίωσης εμβληματικών μοντέλων.
...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow