Εννέα συνολικά αυτοκίνητα συμμετείχαν στο νέο κύκλο δοκιμών πρόσκρουσης του EuroNCAP με εξαιρετικά άνισα αποτελέσματα καθώς ενώ επτά απέσπασαν την κορυφαία διάκριση, δύο απογοήτευσαν, σημειώνοντας εξαιρετικά χαμηλές βαθμολογίες.

Αναλυτικά, εκτός από τις σχεδόν προδιαγεγραμμένες κορυφαίες διακρίσεις μετ’ επαίνων για ορισμένα μοντέλα όπως τα Volvo V60, Peugeot 508, Audi Q3 και την εντυπωσιακή αξιολόγηση του Jaguar I-Pace για το οποίο η πεντάστερη διάκριση έχει διαφορετική βαρύτητα λόγω του αμιγώς ηλεκτροκίνητου χαρακτήρα του, υπήρξαν και δύο πολύ διαφορετικές περιπτώσεις οι οποίες απογοήτευσαν με τις επιδόσεις τους στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Το πρώτο μοντέλο που επισήμανε νέο αρνητικό ρεκόρ είναι το Fiat Panda το οποίο δεν κατάφερε να αποσπάσει ούτε ένα αστέρι, καθώς κατέγραψε κάτω από 50% σε όλες τις κατηγορίες αξιολόγησης. Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για νέα αξιολόγηση του μοντέλου λαμβάνοντας υπ' όψιν τα αυστηρότερα κριτήρια της ευρωπαϊκής αρχής δοκιμών πρόσκρουσης καθώς για πρώτη φορά είχε αξιολογηθεί το 2011 όταν και είχε πρωτοεμφανιστεί η τρέχουσα γενιά του, αποσπώντας τέσσερα αστέρια.

Όσο για τους λόγους που, σε όρους ασφάλειας, έβγαλαν το Fiat Panda «εκτός συναγωνισμού εν συγκρίσει με τα υπόλοιπα supermini της αγοράς» εστιάζονται στην απουσία συστημάτων υποστήριξης οδηγού, καθώς όπως επίσης σημειώνει ο EuroNCAP στη σχετική ανακοίνωση, «δεν διαθέτει τίποτα πέρα από το σύστημα υπενθύμισης για τις ζώνες ασφαλείας που να θα μπορούσε να του εξασφαλίσει βαθμούς στην κατηγορία αξιολόγησης περιφερειακών συστημάτων ασφάλειας, ισοφαρίζοντας έτσι την αντιστοίχως αρνητική επίδοση του Fiat Punto το 2017».

Για τους παραπάνω λόγους, το Panda στη κατηγορία όπου αξιολογείται η αποτελεσματικότητα των περιφερειακών συστημάτων ασφάλειας αξιολογήθηκε με μόλις 7% το οποίο αποτελεί  αρνητικό ρεκόρ για την συγκεκριμένη κατηγορία.

Εκτός από την έλλειψη σε περιφερειακά συστήματα ασφαλείας το Panda, αξιολογήθηκε με ιδιαίτερα χαμη...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow