H ιαπωνική φίÏμα Ï€Ïοτίθεται να παÏουσιάσει στην Îκθεση του Detroit μια σκληÏοπυÏηνική Îκδοση της κοÏυφαίας εκδοχής του ÎµÎ»ÎºÏ…ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï coupe της η οποία θα σηματοδοτηθεί από τα διακÏιτικά Track Edition, και επί του παÏόντος δίνει το στίγμα της με μια εÏγλωττη απεικόνιση της ανθÏακονημάτινης πτÎÏυγας την οποία θα διαθÎτει, μην αφήνοντας αμφιβολίες για τα αγωνιστικά της γονίδια.
ΠαÏά το γεγονός ότι η συγκεκÏιμÎνη εικόνα αποτελεί το μοναδικό στοιχείο που δημοσιοποιεί η ιαπωνική φίÏμα για το RC F Track Edition, Ï€ÏοηγοÏμενες ingognito εμφανίσεις του στην πίστα του Nurburgring, Îχουν Ï€Ïοδώσει οÏισμÎνα από τα σαφώς πιο επιθετικά χαÏακτηÏιστικά του.
Έτσι, εκτός από την επιβλητική αεÏοτομή, η νÎα αγωνιστικών Ï€ÏοδιαγÏαφών Îκδοση Ï€Ïόκειται να διαθÎτει ανθÏακονημάτινο καπό με μια κεντÏική εισαγωγή αÎÏα ενώ στην όψη του θα κυÏιαÏχοÏν οι μεγαλÏτεÏες εισαγωγÎÏ‚ σε συνδυασμό με πιο τονισμÎνα αεÏοδυναμικά στοιχεία.
ΠαÏάλληλα, το ιαπωνικό coupe Ï€Ïόκειται να μειώσει πεÏαιτÎÏω την απόστασή του από το Îδαφος ενώ ανασχεδιασμÎνο θα είναι και το πίσω τμήμα επωφελοÏμενο από Îνα αναβαθμισμÎνο αεÏοδυναμικό διαχÏτη καθώς και Îνα νÎο σÏστημα εξαγωγής.
Τις Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ του Ï€Ïόκειται να συμπληÏώσουν μεγαλÏτεÏα δισκόφÏενα καθώς και μια διαφοÏετικής γεωμετÏίας ανάÏτηση η οποία εκτός από το χαμηλότεÏο Ïψος θα είναι ÏυθμισμÎνη κατά Ï„Ïόπο που να ταιÏιάζει με τον αγωνιστικό Ï€Ïοσανατολισμό της Îκδοσης και την κίνηση σε πίστα.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τον κινητήÏα, αν και μÎχÏι τώÏα δεν υπάÏχουν σαφείς πληÏοφοÏίες, η αÏξηση των εισαγωγών αÎÏα συντείνει στην παÏουσία μιας σημαντικά αναβαθμισμÎνης εκδοχής του V8 των 5,0 λίτÏων με τον οποίο εξοπλίζεται, Ï€ÏοσφÎÏοντας Î¹ÏƒÏ‡Ï Ï€Î¿Ï… θα ξεπεÏάσει τους 480 ίππους.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr