Μια ολοκληÏωμÎνη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης με γνώμονα την ενίσχυση της ασφάλειας των αυτοκινήτων την οποία φιλοδοξεί να κάνει Ï€Ïοσβάσιμη στο σÏνολο της αυτοκινητοβιομηχανίας, θα παÏουσιάσει η ιαπωνική φίÏμα στην Îκθεση ηλεκτÏονικών CES, στο Las Vegas.
Όπως ισχÏει για την πλειονότητα των ολιστικών συστημάτων υποβοήθησης, το Guardian, όπως ονομάζεται Îχει σχεδιαστεί ώστε να ανιχνεÏει και αποτÏÎπει πιθανότητα ατυχημάτων. Η διαφοÏά του ωστόσο εν συγκÏίσει με τα υπόλοιπα αντίστοιχα συστήματα είναι, όπως σημειώνει η Toyota, να συνδÏάμει τον οδηγό να αποφÏγει εξολοκλήÏου Îνα ενδεχόμενο ατÏχημα και όχι να αναλαμβάνει τον πλήÏη Îλεγχο του αυτοκινήτου επιχειÏώντας απλώς να μετÏιάσει τις συνÎπειες του.
Για την ακÏίβεια, όπως διευκÏινίζει η ιαπωνική φίÏμα το σÏστημα λειτουÏγεί σε μια διαφοÏετική βάση από τα συνήθη του είδους καθώς, το Guardian δίνει Ï€ÏοτεÏαιότητα στον οδηγό ο οποίος Îχει πάντα τον πλήÏη Îλεγχο του οχήματος και παÏεμβαίνει μόνο διοÏθωτικά στο σÏστημα διεÏθυνσης, επιτάχυνσης και Ï€Îδησης, αν και εφόσον χÏειαστεί και ώστε να αποφευχθεί το ατÏχημα.
«Στην πλειονότητα των πεÏιπτώσεων ο οδηγός είναι αυτός που Îχει τον πλήÏη Îλεγχο του αυτοκινήτου. Αν ωστόσο η οδηγική συμπεÏιφοÏά του Î¿Î´Î·Î³Î¿Ï Î¾ÎµÏ€ÎµÏάσει, εκοÏσια ή ακοÏσια το «όÏιο» ασφάλειας του αυτοκινήτου, τότε η σουίτα συστημάτων ασφάλειας παÏεμβαίνει διοÏθωτικά, συνδÏάμοντας τον οδηγό να επαναφÎÏει το αυτοκίνητο σε Îνα ασφαλÎÏ‚ πλαίσιο κίνησης», τονίζει χαÏακτηÏιστικά ο Gill Pratt επικεφαλής του Toyota Research Institute το οποίο είναι και υπεÏθυνο για την εξÎλιξη της συγκεκÏιμÎνης σουίτας συστημάτων.
ΠαÏάλληλα με το Guardian το οποίο αφήνει την Ï€Ïωτοβουλία στον οδηγό, η Toyota εξελίσσει και σÏστημα πλήÏους αυτόνομης οδήγησης το οποίο αποκαλεί Chauffeur και για το οποίο μÎχÏι τώÏα δεν υπάÏχουν πληÏοφοÏίες σε ÏŒ,τι αφοÏά την υλοποίηση του.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr