Πιστή στην υπόσχεσή της, η βÏετανική φίÏμα Ï€ÏοσθÎτει Îνα ακόμα -το Ï€Îμπτο- μοντÎλο στη σειÏά των Longtail αλλά και σε αυτή των Sport Series με την μοÏφή της ανοιχτής εκδοχής της 600LT η οποία συστήνεται στο κοινό απευθυνόμενη σε εκείνους που εκτιμοÏν την αίσθηση του αÎÏα σε ταχÏτητες που φτάνουν Îως και τα 324 χλμ./ÏŽÏα.
    Το κÏÏιο στοιχείο διαφοÏοποίησης της 600LT Spider, η αναδιπλοÏμενη οÏοφή, θα μποÏοÏσε να ανοίξει ή να κλείσει σε ταχÏτητες Îως και 40 χλμ. με το πάτημα ενός διακόπτη στην κεντÏική κονσόλα.
Όπως ισχÏει και για την coupe Îκδοση, οι απολήξεις της εξάτμισης τοποθετοÏνται χαÏακτηÏιστικά ψηλά ενώ για λόγους άνεσης, η Spider αποκτά μια γυάλινη επιφάνεια πίσω από τα καθίσματα η οποία συμβάλλει στον πεÏιοÏισμό των στÏοβιλισμών του αÎÏα στο εσωτεÏικό όταν η οÏοφή είναι ανοιχτή.
Στα σπλάχνα της φιλοξενείται ο γνωστός V8 των 3,8 λίτÏων του Woking ο οποίος αποδίδει 600 ίππους και 620 Nm Ïοπής. Σε ÏŒ,τι αφοÏά τις επιδόσεις, εκτός από την μÎγιστη ταχÏτητα των 324 χλμ./ÏŽÏα η 600LT υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ÏŽÏα σε 2,9 δευτεÏόλεπτα και από 0-200 χλμ./ÏŽÏα σε 8,4 δευτεÏόλεπτα, όντας κατά μόλις 2/10 του δευτεÏολÎπτου βÏαδÏτεÏη από την coupe Îκδοση.
ΠαÏάλληλα, αξίζει να σημειωθεί ότι σε αντίθεση με την συνήθη τακτική ενίσχυσης του πλαισίου η οποία αυξάνει σημαντικά το βάÏος των ανοιχτών εκδόσεων, η στÏεπτική ακαμψία του ανθÏακονημάτινου monocoque πλαισίου της 600LΤ Spider δεν χÏειάστηκε πεÏαιτÎÏω ενίσχυση και ως εκ τοÏτου, η ανοιχτή Îκδοση αυξάνει το βάÏος της μόλις κατά 50 κιλά εν συγκÏίσει με την Coupe φτάνοντας στα 1.297 κιλά, ως απόÏÏοια της τοποθÎτησης του Î¼Î·Ï‡Î±Î½Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Î±Î½Î±Î´Î¯Ï€Î»Ï‰ÏƒÎ·Ï‚ της οÏοφής.
ΕπιπλÎον, όσοι επιλÎξουν το Ï€ÏοαιÏετικό εξοπλιστικό πακÎτο Clubsport της MSO, το οποίο διατίθεται Ï€Ïος επιπλÎον 20.500 ευÏÏŽ και πεÏιλαμβάνει καθίσματα από ανθÏακόνημα ενώ αντικαθιστά και άλλα στοιχεία εντός και εκτός από το ακÏιβό υλικό Ï€Ïος όφελος ενός χαμηλότεÏο βάÏους.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr