Η γεÏμανική φίÏμα επιβεβαίωσε με Îνα teaser video την Ï€Ïοσθήκη μιας ισχυÏότεÏης και ÏƒÏ€Î¿Ï Ï€ÏÎ¿ÏƒÎ±Î½Î±Ï„Î¿Î»Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Îκδοσης στην γκάμα του T-Roc η οποία θα υιοθετήσει τα απολÏτως αναγνωÏίσιμα διακÏιτικά R, με ÏŒ,τι αυτά συνεπάγονται για τις Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ του.
Αν και επί του παÏόντος η VW, δεν δίνει διευκÏινίσεις για τις ακÏιβείς Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ της νÎας Îκδοσης, αντισταθμίζει αυτή την «παÏάλειψη» με Îνα σαφÎÏ‚ αναφοÏικά με τις Ï€ÏοθÎσεις των ανθÏώπων της γεÏμανικής φίÏμας εν συγκÏίσει με τις Ï€ÏοοπτικÎÏ‚ επιδόσεων του μοντÎλου, video το οποίο δίνει μια γεÏση από τις δοκιμÎÏ‚ εξÎλιξής του στην πίστα του Nurburgring με τον Peter Solberg στην θÎση του οδηγοÏ.
ΠαÏά το επιμελÎÏ‚ καμουφλάζ που πεÏιβάλλει το VW T-Roc R, όπως Îχει Ï€ÏοκÏψει από Ï€ÏοηγοÏμενες «ανεπίσημες» εμφανίσεις του ως Î´Î¿ÎºÎ¹Î¼Î±ÏƒÏ„Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€Ïωτότυπου, διαθÎτει Îνα μεγαλÏτεÏο spoiler το οποίο καταλαμβάνει όλο το πλάτος του μπÏÎ¿ÏƒÏ„Î¹Î½Î¿Ï Ï„Î¼Î®Î¼Î±Ï„Î¿Ï‚ και Ï„ÏοχοÏÏ‚ 19 ιντσών αντίστοιχης σχεδίασης με του Golf R.
Την εικόνα συμπληÏώνουν οι χαÏακτηÏιστικÎÏ‚ απολήξεις της εξάτμισης οι οποίες Îχουν συμπαÏασÏÏει επί το επιθετικότεÏο τη σχεδίαση του πίσω τμήματος ενώ είναι σαφÎÏ‚ ότι η απόσταση από το Îδαφος Îχει μειωθεί.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά τώÏα την αθÎατη πλευÏά του και τον κινητήÏα που θα αναλάβει να του εξασφαλίσει επιδόσεις αντίστοιχες με τα διακÏιτικά R, η επικÏατÎστεÏη εκδοχή είναι ότι θα υιοθετήσει το δίλιτÏο turbo κινητήÏα που εφοδιάζει το Golf R, αποδίδοντας 310 ίππους σε συνδυασμό με σÏστημα τετÏακίνησης.
Αυτό που μÎνει να διευκÏινιστεί είναι το κατά πόσο η VW θα διατηÏήσει την ίδια ονομαστική Î¹ÏƒÏ‡Ï ÎºÎ±Î¹ στην πεÏίπτωση του VW T-Roc R, κάτι που θεωÏείται εξαιÏετικά πιθανό.
Όπως και να Îχει, θα μάθουμε Ï€Î¿Î»Ï ÏƒÏντομα καθώς σÏμφωνα με τις επίσημες συστάσεις, τα αποκαλυπτήÏια θα γίνουν σÏντομα.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr