Το κοÏυφαίο SUV της Audi εμπλουτίζει τις επιλογÎÏ‚ του με δÏο ακόμα κινητήÏες V6, Îναν βενζίνης και Îναν diesel, οι οποίοι Ï€Ïοστίθενται στην μÎχÏι Ï€Ïότινος «μονοθεματική» γκάμα του που απαÏτιζόταν από την Îκδοση 50 TDI με πετÏελαιοκινητήÏα 3,0 λίτÏων απόδοσης 286 ίππων.
ΑναλυτικότεÏα, στην γκάμα του ÎµÏ€Î¹Î²Î»Î·Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï coupe SUV, Ï€Ïοστίθεται η Îκδοση 55 TFSI η οποία εφοδιάζεται με turbo βενζινοκινητήÏα 3,0 λίτÏων αποδίδοντας 340 ίππους και 500 Îm Ïοπής, διαθÎσιμης στο φάσμα Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï 1.370 και 4.500 σ.α.λ. Σε αυτή τη διαμόÏφωση το Q8 επιταχÏνει από 0-100 χλμ./ÏŽÏα σε 5,9 δευτεÏόλεπτα ενώ η μÎγιστη ταχÏτητά του υπολογίζεται σε 250 χλμ. με την παÏÎμβαση του ηλεκτÏÎ¿Î½Î¹ÎºÎ¿Ï Ï€ÎµÏιοÏιστή ταχÏτητας.
Η ÎτεÏη Ï€Ïοσθήκη στην γκάμα είναι η Îκδοση 45 TDI η οποία επωφελείται από μια διαφοÏετική εκδοχή του diesel μοτÎÏ Ï„Ï‰Î½ 3,0 λίτÏων με το οποίο ήδη εξοπλίζεται το Q8, με Î¹ÏƒÏ‡Ï 231 ίππων και 500 Nm Ïοπής διαθÎσιμης Î¼ÎµÏ„Î±Î¾Ï 1.750 και 3.250 σ.α.λ.
Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ÏŽÏα για την Îκδοση 45 TDI απαιτεί 7,1 δευτεÏόλεπτα ενώ η μÎγιστη ταχÏτητα διαμοÏφώνεται σε 233 χλμ./ÏŽÏα.
ΑμφότεÏες οι νÎες εκδόσεις του Q8 αξιοποιοÏν το ήπιο υβÏιδικό σÏστημα των 48-volt το οποίο σÏμφωνα με τις επίσημες συστάσεις της Audi συμβάλλει στον πεÏιοÏισμό της κατανάλωσης καυσίμου κατά 0,7 λίτÏου/100 χλμ. σε ταχÏτητες από 55-160 χλμ./ÏŽÏα χάÏη στη λειτουÏγία coasting, δηλαδή, στην απεμπλοκή του κινητήÏα όταν ο οδηγός αποσÏÏει το πόδι του από το γκάζι.
ΕπιπλÎον, όπως ισχÏει για όλες τις εκδόσεις του ÎµÏ€Î¹Î²Î»Î·Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï SUV, η κίνηση και στις νÎες εκδόσεις μεταδίδεται και στους Ï„ÎσσεÏις Ï„ÏοχοÏÏ‚ μÎσω του συστήματος quattro και την συνδÏομή ενός αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχÎσεων τα οποία αποτελοÏν μÎÏος του Î²Î±ÏƒÎ¹ÎºÎ¿Ï ÎµÎ¾Î¿Ï€Î»Î¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î¿Ï…Ï‚. Το ίδιο ισχÏει για την ηλεκτÏονικά ελεγχόμενη και Ïυθμιζόμενη ανάÏτηση, το σÏστημα επιλογής Ï€ÏογÏαμμάτων οδήγησης καθώς και τα Audi Virtual Cockpit που σε συνδυασμό με το infotainment αποτελοÏν αναπόσπαστα εξοπλιστικά στοιχεία για το γεÏμανικό SUV.
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr