Η Mercedes-AMG Îχει γνωστοποιήσει από καιÏÏŒ τις «ακÏαίες» Ï€ÏοθÎσεις της για την νÎα ενσάÏκωση της κοÏυφαίας Îκδοσης της A-Class, οι οποίες όσο πλησιάζει η Ï€ÏεμιÎÏα της -που όπως αναφÎÏουν πληÏοφοÏίες θα αποτελÎσει την«Îκπληξη» των ΓεÏμανών για την Ï€Ïοσεχή Îκθεση της ΓενεÏης- δείχνουν να επιβεβαιώνονται με εμφατικό Ï„Ïόπο.
ΑναλυτικότεÏα, νεότεÏες πληÏοφοÏίες που σχετίζονται με την Îκδοση, η οποία θα είναι διαθÎσιμη σε δÏο εκδόσεις ισχÏος αναφÎÏουν ότι η A 45 ΑΜG θα Ï€ÏοσφÎÏει απόδοση 388 και 425 ίππων, μεγÎθη τα οποία θα μεταδίδονται στην άσφαλτο με την συνδÏομή ενός σοφιστικΠσυστήματος τετÏακίνησης στις επιλογÎÏ‚ του οποίου θα πεÏιλαμβάνεται και drift mode.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σÏστημα 4Matic που θα εφοδιάζει την νÎα A 45 AMG, αντί της συνήθους παÏουσίας ενός ηλεκτÏονικά ελεγχόμενου διαφοÏÎ¹ÎºÎ¿Ï Î³Î¹Î± τον πίσω άξονα, θα διαθÎτει Îνα ιδιαιτÎÏως εξελιγμÎνο σÏστημα διαχείÏισης Ïοπής το οποίο θα θα μποÏοÏσε να κατανείμει Îως και το 100% σε Îνα και μόνο Ï„Ïοχό του πίσω άξονα.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την καÏδιά της νÎας A 45 AMG, σÏμφωνα με τις ίδιες πληÏοφοÏίες, αποτελεί μεν μετεξÎλιξη του δίλιτÏου turbo κινητήÏα που εφοδιάζει την A 35 ΑΜG, Îχει Ï„Ïοποποιηθεί σε Ï„Îτοιο βαθμό δε που καταχωÏείται από την γεÏμανική φίÏμα ως νÎος κινητήÏας.
...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr