Το κοÏυφαίο SUV των Σουηδών ανανεώνεται θÎτοντας ως επίκεντÏο της διαδικασίας το σÏστημα ανάκτησης κινητικής ενÎÏγειας κατά την επιβÏάδυνση το οποίο Ï€Ïοστίθεται στην εξίσωση των κινητήÏων του, στο πλαίσιο των σχεδίων εξηλεκτÏÎ¹ÏƒÎ¼Î¿Ï Ï„Î·Ï‚ Volvo.
To νÎο σÏστημα KERS θα τοποθετηθεί σε όλες -πλην της κοÏυφαίας plug-in υβÏιδικής T8- τις γνωστÎÏ‚ εκδόσεις κινητήÏα του XC90 όπου, τα γνωστά διακÏιτικά T5, T6 και D5, θα αντικατασταθοÏν από τα B5, Î’6 και B5 diesel, σηματοδοτώντας την υλοποίηση της στÏατηγικής της Volvo Ï€Ïος την ηλεκτÏοκίνηση αλλά και τον πιο αποδοτικό τους χαÏακτήÏα.
Όπως Ï€ÏοκÏπτει από τις Ï€Ïώτες συστάσεις, το εν λόγω σÏστημα Ï€Ïόκειται να συμβάλλει στον πεÏιοÏισμό της κατανάλωσης καυσίμου και των παÏεπόμενων εκπομπών ÏÏπων Îως και κατά 15% σε Ï€ÏαγματικÎÏ‚ συνθήκες οδήγησης, αν και Ï€Ïος το παÏόν δεν δημοσιοποιοÏνται μεγÎθη για τα οποία η Volvo επιφυλάσσεται, για την επίσημη Ï€ÏεμιÎÏα του μοντÎλου, η οποία αναμÎνεται εντός του α΄εξαμήνου του 2019.
ΠαÏάλληλα με την Ï€Ïοσθήκη του συστήματος KERS στις εκδόσεις που εφοδιάζονται αποκλειστικά με κινητήÏα εσωτεÏικής καÏσης, ανάλογες βελτιώσεις αναμÎνονται να γίνουν και στα ήδη υφιστάμενα συστήματα της Îκδοσης Τ8 Ï€ÏοσφÎÏοντας σαφή οφÎλη σε ÏŒ,τι αφοÏά την ηλεκτÏική της αυτονομία αλλά και την εξοικονόμηση καυσίμου.
ΠαÏάλληλα με τις αλλαγÎÏ‚ που Îχουν συντελεστεί στην αθÎατη πλευÏά του, το XC90 αποκτά επίσης νÎα γÏίλια η οποία συνοδεÏεται και από κάποιες άλλες στοχευμÎνες Ï„Ïοποποιήσεις στις εξωτεÏικÎÏ‚ του επιφάνειες ενώ εμπλουτίζει και την παλÎτα των χÏωματικών του επιλογών.
Από τη διαδικασία ανανÎωσης δεν θα μποÏοÏσε να εξαιÏεθεί ο τομÎας στον οποίο οι Σουηδοί Îχουν διακÏιθεί επανειλημμÎνα, αυτός της ασφάλειας, καθώς το XC90 αποκτά το σÏστημα Oncoming Lane Mitigation, το οποίο Ï€ÏωτοπαÏουσιάστηκε στο XC60 ενώ το σÏστημα Ï€Ïοειδοποίησης για ενδεχόμενη σÏγκÏουση κατά την αλλαγή ποÏείας σε διασταυÏώσεις, Ï€ÏοσθÎτει στις δυνατότητες του και...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr