H γεÏμανική φίÏμα Îκανε από την Îκθεση της ΓενεÏης, τα αποκαλυπτήÏια του Ï€Ïωτότυπου SUV μοντÎλου το οποίο οÏίζει ως την -μελλοντικά- Ï€Îμπτη ηλεκτÏοκίνητη Ï€Ïόταση της γκάμας της η οποία, σÏμφωνα με τις συστάσεις, θα πεÏιλάβει 12 ηλεκτÏικά μοντÎλα Îως το 2025.
Για την ακÏίβεια, όπως υπογÏαμμίζει η Audi, η Îκδοση παÏαγωγής του Q4 e-tron αναμÎνεται το 2020 και Î±Ï†Î¿Ï Ï€ÏοηγηθοÏν, τα e-tron Sportback, μια ηλεκτÏική Îκδοση του Q2 Ï€ÏοοÏισμÎνη αποκλειστικά για την Κίνα καθώς και η Îκδοση παÏαγωγής του ÎµÏ€Î¹Î²Î»Î·Ï„Î¹ÎºÎ¿Ï Ï„ÎµÏ„ÏάθυÏου coupe, e-tron GT.
ΑφετηÏία για το Q4 e-tron θα αποτελÎσει η νÎα ηλεκτÏονική αÏχιτεκτονική του ομίλου VW με την ονομασία Modularer Elektrobaukasten ή εν συντομία ΜΕΒ η οποία στην πεÏίπτωση του SUV με την υπογÏαφή της Audi φιλοξενεί μπαταÏίες απόδοσης 82 kWh, βάÏους 510 κιλών οι οποίες τοποθετοÏνται κάτω από το πάτωμα του θαλάμου επιβατών, ανάμεσα στον μπÏοστινό και στον πίσω άξονα.
Οι μπαταÏίες οι οποίες υπόσχονται αυτονομία που ξεπεÏνά τα 450 χλμ. και αναλαμβάνουν να Ï„Ïοφοδοτήσουν τα δÏο ηλεκτÏικά μοτÎÏ â€“Îνα για κάθε άξονα- με τη συνδυαστική Î¹ÏƒÏ‡Ï Ï„Ï‰Î½ 310 ίππων τα οποία με τη σειÏά τους, εξασφαλίζουν στο Q4 e-tron τη δυνατότητα επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ÏŽÏα σε 6,3 δευτεÏόλεπτα. Η μÎγιστη ταχÏτητα πεÏιοÏίζεται ηλεκτÏονικά σε 180 χλμ./ÏŽÏα ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι, για λόγους εξοικονόμησης ενÎÏγειας, η κίνηση μεταδίδεται στον πίσω άξονα, με τον μπÏοστινό να παÏεμβαίνει σε συνθήκες υψηλής επιτάχυνσης ή απώλειας Ï€Ïόσφυσης.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την επαναφόÏτιση των συστοιχιών ιόντων λιθίου, μποÏοÏν να αναπληÏώσουν την ενÎÏγειά τους και σε υπεÏταχυφοÏτιστή 125 kW επιτÏÎποντας την επαναφόÏτισή τους κατά 80% σε μισή ÏŽÏα.
Με διαστάσεις μήκος 4,59 μ. πλάτος 1,9 μ. και Ïψος 1,61 μ. το Q4 e-tron είναι μόλις λίγο μεγαλÏτεÏο από το γνωστό δημοφιλÎÏ‚ Q3 Ï€Ïοβάλλοντας, ωστόσο μια διαφοÏετική σχεδιαστική γÏαμμή, κυÏίως στις λεπτομÎÏειες η οποία αναλαμβάνει να τονίσει τον αμιγώς ηλ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr