H γερμανική φίρμα αποκαλύπτει από την 89η έκθεση της Γενεύης την πρόθεσή της να επεκτείνει την ηλεκτρική, EQ γκάμα της και προς νέες van κατευθύνσεις, παρουσιάζοντας μια πρωτότυπη εκδοχή του πολυμορφικού μοντέλου που θα αποτελέσει, στο κοντινό μέλλον, το ηλεκτροκίνητο alter ego της V-Class.

H έκδοση παραγωγής της EQV πρόκειται να κάνει την επίσημη πρεμιέρα της στην έκθεση της Φρανκφούρτης το προσεχές φθινόπωρο με την προοπτική η κατασκευή της να ξεκινήσει από τις αρχές του 2020, ωστόσο μέχρι τότε η πρωτότυπη εκδοχή της φροντίζει από την ελβετική διοργάνωση να αποτυπώσει σαφώς τις προθέσεις της Mercedes-Benz.

Στο επίκεντρο του πρωτοτύπου είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο το οποίο η Mercedes-Benz αποκαλεί eATS και συνίσταται από τον ηλεκτροκινητήρα το σύστημα μετάδοσης. το σύστημα ψύξης και τα ηλεκτρονικά σε μια compact μονάδα που τοποθετείται πάνω από το μπροστινό άξονα.

Επί της ουσίας, το EQV μοιράζεται την πλειονότητα των μερών που συναπαρτίζουν το ηλεκτρικό του σύνολο με το ήδη γνωστό EQ C μοντέλo της γερμανικής φίρμας ακολουθώντας και την ίδια τεχνολογική λογική με τη διαφορά φυσικά, ότι στην προκειμένη περίπτωση, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες του θα μπορούν να επιλέξουν σε εννιαθέσια ή οκταθέσια διαμόρφωση, αναλόγως με την άνεση που επιθυμούν να προσφέρουν στους επιβάτες.

Η ισχύς διαμορφώνεται στους 201 ίππους ενώ η προσφερόμενη αυτονομία από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου προσδιορίζεται σε 400 χλμ. Σύμφωνα με τις συστάσεις, οι μπαταρίες μπορούν να αναπληρώσουν έως και το 62% της ενέργειάς του σε 15 λεπτά με την συνδρομή ταχυφορτιστή.

Τις προδιαγραφές του EQV συμπληρώνει η παρουσία του διάσημου πλέον συστήματος infotainment της Mercedes-Benz, ΜΒUX με τη διαφορά ότι στην προκειμένη περίπτωση φιλοξενείται στην κεντρική οθόνη η οποία δεν ενσωματώνεται στο ταμπλό και δεν συνδυάζεται με τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων.
...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow