Το Honda E Prototype αναλαμβάνει από την 89η Îκθεση της ΓενεÏης να συστήσει στο κοινό την supermini αμιγώς ηλεκτÏοκίνητη Ï€Ïότασή της η οποία Ï€Ïόκειται να πεÏάσει στην παÏαγωγή από το Ï„Îλος της χÏονιάς.
Αν και το ιαπωνικό supermini με τη ÏετÏÏŒ σχεδίαση που παÏουσιάζεται στην ελβετική Îκθεση συνοδεÏεται από το status του Ï€Ïωτότυπου, αποτελώντας ουσιαστικά μετεξÎλιξη του Urban EV το οποίο Ï€Ïοηγήθηκε, σÏμφωνα με την Honda Ï€Ïόκειται για μια αποτÏπωση που Ï€Ïοσεγγίζει κατά 98% το τελικό Ï€Ïοϊόν.
Με μήκος 3,895 μ., πλάτος, 1,75 και Ïψος 1,495 μ. το πεντάθυÏο e Prototype, θα μποÏοÏσε να Ï€ÏοσφÎÏει φιλοξενία σε Ï„ÎσσεÏις ενηλίκους θÎτοντας ως Ï€ÏοτεÏαιότητα την compact υπόστασή του που φιλοδοξεί να το αναδείξει ως ιδανικό μÎσο μετακίνησης εντός των τειχών.
ΑφετηÏία για το μικÏÏŒ ηλεκτÏικό Honda, αποτελεί μια νÎα αÏχιτεκτονική η οποία Îχει εξελιχθεί εξαÏχής για τις ανάγκες της ηλεκτÏοκίνησης και η οποία στην Ï€ÏοκειμÎνη πεÏίπτωση φιλοξενεί μπαταÏίες που υπόσχονται αυτονομία 200 χλμ.
Το μικÏÏŒ Honda κινεί ηλεκτÏικό μοτÎÏ Ï„Î¿ οποίο τοποθετείται στον πίσω άξονα όπου και μεταδίδεται αποκλειστικά η κίνηση, στοιχείο που Ï€Ïόκειται να διατηÏηθεί και στην Îκδοση παÏαγωγής, Ï€Ïοσδίδοντας της Îνα πιο ÏƒÏ€Î¿Ï Ï‡Î±ÏακτήÏα τον οποίο θα φÏοντίσουν να υπογÏαμμίσουν και οι υπόλοιπες Ï€ÏοδιαγÏαφÎÏ‚ του, αν και Ï€Ïος το παÏόν η ιαπωνική φίÏμα δεν δημοσιοποιεί μεγÎθη επιδόσεων.
ΙδιαίτεÏη Îμφαση Îχει δοθεί και στο εσωτεÏικό όπου το Honda E Prototype επιδεικνÏει μια ασυνήθιστη για το μÎγεθος και για το είδος του, Ïοπή Ï€Ïος την τεχνολογία. ΧαÏακτηÏιστικό είναι ότι όλη η Îκταση του ταμπλό καταλαμβάνεται από οθόνες, δÏο με διαγώνιο 12,3 ιντσών για τις ενδείξεις του πίνακα οÏγάνων και το infotainment και ακόμα δÏο 6,0 ιντσών όπου κάνει την εμφάνισή του η εικόνα που διαφαίνεται από τις κάμεÏες οι οποίες Îχουν αντικαταστήσει τους εξωτεÏÎ¹ÎºÎ¿Ï ÎºÎ±Î¸ÏÎπτες.
Αν και στην πεÏίπτωση της Îκδοσης παÏαγωγής, αναμÎνεται μια πιο Ï€ÏοσγειωμÎνη σε ÏŒ,τι αφοÏά τα ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr