Την έκθεση της Γενεύης επέλεξε και η σουηδική φίρμα με το δυσκολοπρόφερτο όνομα για να παρουσιάσει το διάδοχο του Αgera RS, Jesko, το οποίο υπόσχεται να φανεί αντάξιο της κληρονομιάς του η οποία μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει και τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο καθώς το Agera RS είχε καταρρίψει το αντίστοιχο ρεκόρ καταγράφοντας μέση ταχύτητα 444,6 χλμ./ώρα.

Το Jesko το οποίο ονομάστηκε έτσι από τον πατέρα του ιδρυτή της σουηδικής φίρμας Christian von Koenigsegg, αξιοποιεί μια αναβαθμισμένη εκδοχή του twin-turbo V8 που εφοδιάζει τα μοντέλα της φίρμας και ο οποίος αποδίδει 1.280 με καύσιμο βενζίνης ή 1.600 ίππους με βιοαιθανόλη Ε85. Η διαθέσιμη ροπή διαμορφώνεται σε 1.500 Nm, με τα 1.000 Nm διαθέσιμα ήδη μεταξύ 2.700 και 6.170 σ.α.λ. ενώ το όριο στροφών φτάνει τις 8.500.

Στα βελτιωμένα στοιχεία του θηριώδους κινητήρα των 5,0 λίτρων περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ένας νέος στροφαλοφόρος άξονας, αναβαθμισμένο σύστημα εισαγωγής και μεγαλύτερα turbo ενώ το παζλ συμπληρώνεται από ένα καινοτόμο υπερσυμπιεστή για τον οποίο εκκρεμεί το δίπλωμα ευρεσιτεχνίες και υπόσχεται την τροφοδοσία με αέρα υπό πίεση έως και 20 bar για την εξάλειψη της υστέρησης turbo.

O αναβαθμισμένος κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων πολύδισκου συμπλέκτη το οποίο η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmision και σύμφωνα με τις συστάσεις, εγγυάται ακόμα και το πέρασμα από την έβδομη στην τέταρτη σχέση με αστραπιαία ταχύτητα χωρίς αναμονή για συγχρονισμό.

Ο οδηγός καλείται να χειριστεί το σοφιστικέ κιβώτιο μέσω δύο θέσεων, paddles τα οποία στην πρώτη θέση κάνουν το κιβώτιο να λειτουργεί κατά αντιστοιχία με ένα τυπικό σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ενώ στη δεύτερη θέση, επί της ουσίας το κιβώτιο επιλέγει την σχέση που θα προσφέρει την μέγιστη επιτάχυνση τη δεδομένη στιγμή.

Τις προδιαγραφές του Jesko συμπληρώνει η παρουσία του το ίδιο εξεζητημένου συστήματος αυτόματα ρυθμιζόμενων αμορτισέρ τη...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow