Κατά τον 20ό αιώνα η Aston Martin συνέδεσε το όνομά της με επιβλητικά GT, ωστόσο είναι σαφές ότι κατά τον 21 αιώνα σκοπεύει να επεκτείνει το… φάσμα επιρροής της στην κατηγορία των κεντρομήχανων hypercars.

Υπό αυτό ακριβώς το σκεπτικό, μετά τις δύο εκδόσεις της Valkyrie, απλή και AMR Pro η βρετανική φίρμα απεφάνθη να επανέλθει από την έκθεση της Γενεύης με την αντίστοιχου σχεδιαστικού ύφους αλλά πιο «υποτονική» AM-RB 003.

Όπως επισημαίνει η βρετανική φίρμα, η AM-RB 003 θα μετουσιωθεί σε μια αντίστοιχη έκδοση παραγωγής η οποία θα παραχθεί σε περιορισμένους αριθμούς, αποτελώντας ένα πιο προσγειωμένο alter ego στην πανίσχυρη Valkyrie.

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια ότι θα απεμπολήσει την εξωπραγματική φύση του βρετανικού hypercar, έχοντας πολλά κοινά στοιχεία με την Valkyrie και σαφή επιρροή από την συνεργασία της Aston Martin με την Red Bull Racing και την F1.

Έτσι, αντί του θηριώδους V12 1,160 ίππων της Cosworth, η AM-RB 003 αναμένεται ως έκδοση παραγωγής να επωφεληθεί από ένα V6 κινητήρα υποβοηθούμενο από ηλεκτρικό μοτέρ.

Εκτός από τον κινητήρα που θυμίζει εντόνως την κορυφαία διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το νέο hypercar της Aston Martin εντάσσει στα χαρακτηριστικά του πολλά από τα στοιχεία με άρωμα F1 που εντάχθηκαν επιτυχημένα στην Valkyrie, ενώ δεν θα λείψουν και οι νέες… διαστημικές –κυριολεκτικά- τεχνολογίες.

Ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα της τεχνολογικής εκζήτησης είναι η νέα αεροτομή η οποία φέρει την υπογραφή του Adrian Newey και η οποία αποτελεί η τεχνολογική εφαρμογή Flex Foil εγκεκριμένη από την NASA.

Σύμφωνα με τις συστάσεις η συγκεκριμένη τεχνολογία θα μπορούσε να μεταβάλλει την παραγόμενη από την αεροτομή, κάθετη δύναμη χωρίς ουσιαστικά να αλλάζει τη γωνία της επίμαχης πτέρυγας η οποία επιπλέον παρουσιάζει σχεδόν μηδενική αεροδυναμική αντίσταση, δεν δημιουργεί στροβιλισμούς ενώ η διακριτική, σχεδόν αδιόρατη σχεδίαση της την εντάσσει αρ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow