Το μοντÎλο που Îχει Ï€ÏοσδιοÏιστεί ως το εφαλτήÏιο της νÎας ηλεκτÏικής εποχής της η οποία, όπως Ï€Ïοσφάτως ανακοινώθηκε, συνοψίζεται σε 70 νÎα ηλεκτÏικά μοντÎλα Îως το 2028, θα είναι διαθÎσιμο Ï€Ïος παÏαγγελία στην ΕυÏώπη από τον Ï€Ïοσεχή Μάιο, δηλαδή πεÏίπου Îξι μήνες Ï€Ïιν την επίσημη Ï€ÏεμιÎÏα του στην Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης, όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής πωλήσεων της VW, Jurgen Stackman.
«Η Ï€Ïώτη φάση Î±Ï…Ï„Î¿Ï Ï„Î¿Ï… ηλεκτÏÎ¹ÎºÎ¿Ï Ï„Î±Î¾Î¹Î´Î¹Î¿Ï Î¸Î± ξεκινήσει στις 8 ΜαÎου. Tότε θα ξεκινήσει η διαδικασία παÏαγγελιών, δίνοντας τη δυνατότητα σε όσους το επιθυμοÏν να Ï€Ïοκαταβάλλουν Îνα πόσο, εξασφαλίζοντας ότι θα είναι από τους Ï€Ïώτους ιδιοκτήτες του I.D. Δεν θεωÏÏŽ διόλου απίθανο η Îκδοση λανσαÏίσματος του μοντÎλου να Îχει εξαντληθεί Ï€Î¿Î»Ï Ï€Ïιν την εμφάνισή του στην Îκθεση της ΦÏανκφοÏÏτης. Τουλάχιστον αυτό μας υποδεικνÏουν τα στοιχεία που Ï€ÏοÎÏχονται από τους αντιπÏοσώπους μας» ανÎφεÏε επί του θÎματος το στÎλεχος της γεÏμανικής φίÏμας.
ΣÏμφωνα με τα όσα επαληθεÏει η γεÏμανική φίÏμα, οι τιμÎÏ‚ για το αμιγώς ηλεκτÏοκίνητο I.D. Hatchback θα αÏχίζουν στην ΕυÏώπη κάτω από τις 30.000 ευÏÏŽ, ενώ σε ÏŒ,τι αφοÏά την αυτονομία του, θα διατεθεί σε Ï„Ïεις διαφοÏετικÎÏ‚ εκδόσεις με βάση την απόδοση των μπαταÏιών (48 kWh, 55 kWh και 62 kWh) που θα εξασφαλίζουν ηλεκτÏική αυτονομία από 330 Îως 550 χλμ.
Σε ÏŒ,τι αφοÏά την φόÏτισή τους, θα θα μποÏοÏσε να Ï€Ïαγματοποιηθεί με μετασχηματιστή εναλλασσόμενου ÏεÏματος 7,2 kW ή 11 kW ενώ θα υπάÏχει η επιλογή φόÏτισης μÎσω ταχυφοÏτιστή 125 kW μÎσω της οποίας, θα θα μποÏοÏσε να αναπληÏωθεί Îως και το 80% της ενÎÏγειας των μπαταÏιών σε χÏόνο 30-45 λεπτών.
ΑναφοÏικά τα υπόλοιπα χαÏακτηÏιστικά του αμιγώς ηλεκτÏοκίνητου μοντÎλου, όπως είναι γνωστό θα βασιστεί σε μια νÎα αÏχιτεκτονική σχεδιασμÎνη εξολοκλήÏου για να υπηÏετεί τις ανάγκες αμιγώς ηλεκτÏικών οχημάτων και η οποία εκτός των άλλων, χάÏη σε μια αποδοτική διάταξη ως απόÏÏοια της ηλεκτÏοκίνησης, θα εξασφαλίζει Ï€Î¿Î»Ï Î¼ÎµÎ³Î±Î»ÏτεÏους χώÏους εν συγκÏίσει με Îνα αντίστοιχου μεγÎθους όχημα με ...
Πηγή/ΠεÏισσότεÏα: in.gr