H μετάβαση από την εποχή της παντοδυναμίας κινητήρων εσωτερικής καύσης στην ηλεκτροκίνηση και στις χαμηλότερες εκπομπές ρύπων σε συνδυασμό με την πολιτική και την οικονομική ρευστότητα σε διάφορα σημεία του πλανήτη αποδεικνύεται ιδιαιτέρως δαπανηρή για τις αυτοκινητοβιομηχανίες με τον όμιλο BMW να μην αποτελεί εξαίρεση, επιδιώκοντας να υλοποιήσει την ηλεκτρική στροφή με τη συνδρομή ενός φιλόδοξου σχεδίου περικοπής κόστους που θα επιχειρήσει να αντισταθμίσει τις συνέπειες των προκλήσεων που αντιμετώπισε κατά το 2018 και των αρνητικών προβλέψεων για το 2019.

Αναλυτικότερα, όπως ανακοίνωσε η BMW το 2018 υπήρξε «έτος-πρόκληση» καθώς παρά την σταθερή, εν συγκρίσει με το 2017, τροχιά των πωλήσεων οχημάτων από τις BMW, MINI και Rolls-Royce οι οποίες συνδυαστικά, ενισχύθηκαν οριακά κατά 1,1% αθροίζοντας σε 2.490.664 μονάδες, οι αυξημένες δαπάνες επενδύσεων λόγω ηλεκτροκίνησης και αυστηρότερων προδιαγραφών εκπομπών ρύπων καθώς και οι προκλήσεις του επιχειρηματικού περιβάλλοντος οδήγησαν στην μείωση των κερδών του ομίλου κατά 17% εν συγκρίσει με το 2017, σε 7,2 δισεκατομμύρια ευρώ.

Ακόμα μεγαλύτερη πρόκληση πρόκειται να αποτελέσει ωστόσο, σύμφωνα με τα στελέχη του ομίλου BMW, το τρέχον έτος καθώς σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του τα προ φόρων κέρδη πρόκειται να μειωθούν πάνω από 10% -έναντι μείωσης 8,1% για το 2018- εν μέσω ενός αβέβαιου επιχειρηματικού περιβάλλοντος, το ίδιο αβέβαιων εξελίξεων στη διεθνή σκηνή καθώς και των συνεχώς αυξανόμενων απαιτήσεων αναφορικά με τις νέες φιλικότερες προς το περιβάλλον τεχνολογίες.

Η BMW ανακοίνωσε επίσης ότι το μέσο περιθώριο κέρδους για κάθε αυτοκίνητό της θα κυμανθεί μεταξύ 6% και 8% φέτος, ενώ, αξίζει να σημειωθεί ότι ο μακροπρόθεσμος στόχος ήταν 8% έως 10%. Το ποσοστό αυτό για το 2018 διαμορφώθηκε σε 7,2%.

«Τα κόστη αυξάνονται συνεχώς σε πολλούς τομείς συμπεριλαμβανομένου αυτού της συμμόρφωσης με τις νέες αυστηρότερες προδιαγραφές για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα όπου προστίθενται τ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας:
Κάντε like κι ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook
Στο Twitter: Follow